VDS Paramotore

TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

138 Volendo sfruttare al meglio le prestazioni del paramotor, sarà opportuno che il pilota esegua virate utilizzando il peso e quindi:

A) rilasci entrambi i freni per poi trazionare successivamente quello interno alla virata. B) rilasci, se trazionato, il freno situato dalla parte opposta al senso di virata per poi dosare l'inclinazione con il freno interno. C) trazioni il freno interno per impostare la massima inclinazione.

106 A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura:

A) rimane costante B) diminuisce C) aumenta

74 Durante una salita, la velocità indicata idonea al superamento di un ostacolo molto vicino, corrisponde a quella di:

A) Stallo B) Salita rapida C) Salita ripida D) Massima portanza

42 Per verificare l’attendibilità dell’altimetro, prima della partenza, viene inserito il QNH e l’altimetro deve indicare:

A) zero B) una bandierina rossa; l’altimetro funziona solo in volo C) dipende dalla temperatura D) l’elevazione dell’aeroporto con una differenza massima di ±75 piedi

10 Nell'equilibrio delle forze in volo a quota costante, quale è il rapporto che deve sussistere tra peso e portanza?

A) la portanza deve essere almeno di poco superiore al peso B) la portanza deve essere almeno il doppio del peso C) la portanza deve essere uguale al peso D) basta che la portanza sia almeno la metà del peso; al resto pensa il motore

123 L'area di atterraggio è molto frequentata. Se le altre condizioni lo permettono scegliamo di atterrare:

A) effettuando un circuito di avvicinamento ad "otto". B) effettuando un circuito di avvicinamento a "C". C) effettuando un avvicinamento diretto con delle "esse" in finale.

91 Atterrando dopo un grosso aereo di linea è opportuno, ai fini della turbolenza di scia:

A) Mantenersi sottovento alla sua traiettoria di volo B) Atterrare al di là del punto di contatto dell’aeromobile che precede dopo un tempo di almeno 6 minuti C) Atterrare prima del punto di contatto dell’aeromobile che precede D) Tutte le tre precedenti affermazioni sono errate

59 Con quale velocità, su una data distanza, viene raggiunta la quota più elevata?

A) Con quella minima ammissibile B) Con quella che dà la massima velocità ascensionale C) Con quella di massimo angolo di salita D) Con quella di massima autonomia chilometrica

27 Perché è importante effettuare il decollo sempre controvento?

A) perché con vento contro non è necessario frenare in caso di interruzione di decollo B) perché con il vento in coda la corsa di decollo richiesta è molto più lunga e la traiettoria di salita il decollo si appiattisce riducendo il margine sugli ostacoli C) perché con vento l'ultraleggero ha una maggiore velocità al suolo e quindi si staccherà dalla pista con un buon margine di sicurezza D) perché così stabilisce il controllore del traffico

140 Come si riconosce uno stallo paracadutale del parapendio?

A) ala perfettamente gonfia, velocità all'aria praticamente nulla, tasso di caduta elevato. B) ala perfettamente gonfia, velocità all'aria praticamente nulla , tasso di caduta normale, forti vibrazioni sui comandi. C) ala con chiusura laterale, velocità all'aria praticamente nulla, tendenza dell'ala all'autorota-zione.

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