Volo da Diporto e Sportivo

Parte 8 - ELEMENTI DI LEGISLAZIONE AERONAUTICA

Quesiti RANDOM

6 Quali sono i confini Nazionali?

A) Quelli topografici dello Stato. B) Quelli topografici dello Stato più 12 miglia di mare. C) Quelli topografici dello Stato più 20 miglia di mare.

25 L’età minima per praticare il volo da diporto o sportivo è:

A) 18 anni B) 16 anni C) 17 anni

14 Il circuito di traffico ha i bracci disposti nel seguente ordine:

A) Decollo (o sopravento), sottovento, base, controbase e finale. B) Decollo (o sopravento), controbase, sottovento, base e finale. C) Decollo (o sopravento), controbase, sopravento, base e finale.

3 È consentito il volo VDS in formazione?

A) Si, purché i piloti siano abilitati. B) Sì, a discrezione dei piloti. C) Si, ma solo con apparecchi avanzati.

22 Quando due apparecchi VDS si apprestano ad atterrare:

A) quello che si trova più alto deve dare la precedenza. B) quello che si trova più basso deve dare la precedenza. C) quello che viene da sinistra ha la precedenza.

11 Quale altezza minima si deve mantenere per il sorvolo di centri abitati praticando il VDS non avanzato?

A) 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi. B) Il sorvolo di centri abitati è vietato. C) Alla quota necessaria per planare fuori dal centro abitato in caso di emergenza, ma comunque non minore di 500 piedi nei giorni feriali e 1.000 piedi nei giorni festivi.

19 Il più importante passo nella storia del VDS in Italia è stata l’entrata in vigore:

A) Della legge 106. B) Del DPR 133. C) Del Regolamento dell’AeCI.

8 L’amministrazione dell’aviazione civile in Italia è retta:

A) dall’Ente Nazionale dell’Aviazione Civile (ENAC). B) dall’Aero Club d’Italia. C) dal Registro Aeronautico Italiano.

16 Un campo di volo si ritiene idoneo per l’attività preparatoria al VDS per apparecchi ad ala fissa e motoalianti quando la pista è larga almeno:

A) 20 metri. B) 18 metri. C) 15 metri.

5 Qual è l'età minima per il conseguimento dell'attestato di pilota VDS?

A) 16 anni. B) 17 anni. C) 18 anni.

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