CorradoDelBuono.it

Volo da Diporto e Sportivo

Parte 2 - METEOROLOGIA

Quesiti RANDOM

107 In volo di crociera nel nostro emisfero, il vostro aereo è soggetto ad una deriva verso destra. La vostra rotta, rispetto alla posizione delle zone di alta e bassa pressione, è la seguente: A) Volate da una zona di alta pressione ad una di bassa pressione B) Volate da una zona di bassa pressione ad una di alta pressione C) Volate parallelamente alte isoipse D) Nessuna delle precedenti risposte è corretta

43 In relazione all’altezza della loro base, le nubi vengono suddivise in: A) Nubi basse (base fino a 2000 m); nubi medie (base da 2000 a 6000 m); nubi alte (base oltre i 6000m) B) Nubi basse (base fino a 2000 hPa); nubi medie (base da 2000 a 6000 hPa); nubi alte (base oltre i 6000 hPa) C) Nubi basse (base fino a 100 ft); nubi medie (base da 100 a 500 ft); nubi alte (base oltre i 500 ft) D) Nubi stratiformi, nubi adiabatiche, nubi avanzate

92 Quale fenomeno ci si può attendere verso sera, con cielo sereno e calma di vento, se la temperatura dell’aria è in diminuzione e vicina alla temperatura di rugiada? A) Nebbia di avvezione B) Buona visibilità C) Moti convettivi D) Nebbia da irraggiamento

28 Quale è la condizione principale che da origine alla circolazione convettiva in una situazione frontale? A) La instabilità dell’aria B) Il gradiente termico verticale standard C) Il tempo di esposizione ai raggi solari D) La differente natura del terreno con conseguenti differenti gradi dl riscaldamento

77 Le precipitazioni associate normalmente al fronte caldo sono: A) Brevi e leggere B) Brevi ma intense C) Leggere e persistenti D) Non vi sono precipitazioni

13 Salendo in quota la pressione atmosferica diminuisce: tale diminuzione prende il nome di: A) Gradiente orizzontale B) Gradiente barico verticale C) Isoallobara verticale D) Gradiente geostrofico

62 L’elemento meteorologico che può influenzare contemporaneamente la rotta e la velocità al suolo è: A) La temperatura dell’aria B) Il vento C) La pressione atmosferica all’altitudine di volo D) La nuvolosità

47 Come si sviluppano le nuvole convettive? A) Secondo un modello tipico della propagazione del calore nei liquidi, per spostamento di particelle, come in una pentola in ebollizione B) In totale assenza di umidità nell’aria C) In conseguenza di uno scambio di calore tra due masse d’aria, una delle quali sia prossima alla saturazione D) Per un abbassamento della temperatura nelle ore serali

96 Quale è il pericolo maggiore volando in una zona caratterizzata dalla presenza di acqua sopraffusa? A) Nessun pericolo particolare per i velivoli B) L’eccessivo raffreddamento dell’olio C) La formazione di ghiaccio sulle strutture dell'ultraleggero e nel carburatore D) La perdita di portanza dovuta alla variazione di densità dell’aria

32 L’aria è stabile ed una particella riscaldata comincia a salire. Se detta particella arriva a condensarsi prima di aver raggiunto l’equilibrio di temperatura con l’aria esterna: A) Arresterà la sua salita B) Comincerà a scendere C) Rimarrà in equilibrio D) Continuerà a salire

CorradoDelBuono.it

ASSODOLAB, Associazione Nazionale Docenti di Laboratorio

Ente accreditato e qualificato dal MIUR per la formazione del personale della Scuola - Direttiva 170 del 21/03/2016.
Via Cavour, 74 - 76015 TRINITAPOLI BT - Italy
Telefono 339.2661022 - P. IVA 03039870716

PUBBLICITA'

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie di terze parti (Google AdSense, Google Analytics) per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. MAGGIORI DETTAGLI