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Patente nautica: Capitaneria di Porto di ROMA FIUMICINO

Quesiti INTEGRAZIONE (senza limiti)

Domande 481-490

Al diminuire del peso dello scafo, come variano il volume di carena e la riserva di galleggiabilità? Aumentano sia il volume di carena che la riserva di galleggiabilità. Aumenta il volume di carena mentre la riserva di galleggiabilità rimane costante. Diminuisce il volume di carena mentre aumenta la riserva di galleggiabilità.

Com'è chiamata la linea che separa l'opera viva dall'opera morta? Linea di galleggiamento. Linea di bordo libero. Linea di insellatura.

Come è definita la differenza tra la distanza teorica e quella effettiva percorsa da un'elica in un giro completo? Diametro. Passo. Regresso.

In figura è riportata la struttura di una imbarcazione. Quale elemento costruttivo è il baglio?

A. B. C.

Cosa è il Metacentro (M)? Il punto di intersezione della spinta verticale S con il piano longitudinale di simmetria. Il punto d'intersezione della retta d'altezza della forza peso con il piano longitudinale di simmetria. Il punto di massimo carico.

Qual è l'effetto evolutivo di un'elica destrorsa in rotazione all'indietro? Fa ruotare la poppa verso sinistra, quindi la prora verso dritta. Fa ruotare la poppa verso dritta, quindi la prora verso sinistra. Fa ruotare sia la poppa sia la prora verso dritta.

Se uno scafo assume una posizione sbandata a causa di un carico mobile, cosa si deve fare per raddrizzarlo? Controbilanciare lo sbandamento ponendo altri pesi sul lato opposto. Riportare il carico mobile nella sua posizione originale e rizzarlo adeguatamente. Spostare il carico mobile nella posizione opposta a quella dove ha causato lo sbandamento e rizzarlo adeguatamente.

Per quale angolo si può girare il timone (intorno al suo asse) per ottenere il massimo effetto evolutivo? Da 90° a 115°. Da 30° a 40°. Da 50° a 90°.

Come è denominata la controtrave che rafforza sopra la chiglia dell'imbarcazione? Paramezzale. Controchiglia. Madiere.

Nella bussola magnetica un galleggiante fa parte dell'equipaggio mobile. Qual è la sua funzione? Aumenta la resistenza alla rotazione dell'equipaggio mobile smorzandone le oscillazioni. Immerso nel liquido dà una spinta positiva a tutto l'equipaggio mobile diminuendone la pressione sulla puntina di sospensione con riduzione dell'attrito. E' un galleggiante solo di nome; di fatto è un supporto sul quale sono fissati gli aghi e la rosa graduata.

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