Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Quesiti BASE (entro 12 miglia marine)

Domande 121-130, TEORIA DELLA NAVE

NOTA BENE: le risposte ai quesiti vengono proposte in maniera non ordinata; in questo modo è possibile ripetere il gruppo di quesiti fino alla completa memorizzazione.

121 Timone al centro; un entrobordo dotato di elica destrorsa in marcia avanti tende a:

far accostare la poppa a sinistra. far accostare la prora a dritta. far accostare la prora dell'unità a sinistra.

122 Un timone si definisce semicompensato se:

è ricoperto con compensato marino. ha una parte di pala a proravia dell’anima. tutta la pala è a proravia dell’anima.

123 Il timone avente tutta la pala a poppavia dell’anima è denominato:

ordinario. compensato. comune.

124 Installando un timone compensato si ottiene che:

è richiesto uno sforzo minore per girare la ruota. si riesce a far ruotare il timone fino a circa 90 gradi. l’unità ruota decisamente di più.

125 Come manovro in caso di avaria al timone su una barca di piccole dimensioni?

immergendo un remo sul lato sinistro per virare a sinistra. non si può manovrare per cui conviene chiedere aiuto. immergendo un remo sul lato sinistro per virare a dritta.

126 Il mozzo è:

un mezzo marinaio. un breve tratto di cima. la parte centrale dell’elica.

127 Il "pressatrecce" è:

una camera stagna, in cui ruota l'asse dell'elica, che divide l'acqua di mare dall'apparato motore che fa muovere l'elica stessa. nessuna delle due affermazioni suddette corrisponde al vero. un dispositivo di emergenza.

128 In quale, tra le alternative di risposta sotto elencate, è indicata una caratteristica dell’elica?

verso di inclinazione. senso di rotazione. senso di direzione.

129 Quale tipo di timone, tra quelli sotto elencati, non esiste?

compensato. semi-compensato. ordinato.

130 Qual è la differenza tra timone ordinario, semi-compensato e compensato?

posizione del timone (centrale o laterale). angolo di virata. posizione dell’anima rispetto alla pala.

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