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Patente di guida Categoria Estensione da D1/D1E a D/DE

QUESITI DEL GRUPPO 1105014

ARGOMENTO: Nozioni sulla costruzione ed il funzionamento dei motori a combustione interna, dei liquidi (olio motore, liquido di raffreddamento, liquido lavavetri, ecc.), del sistema di alimentazione del carburante, di quello elettrico, di quello di accensione e di quello di trasmissione (frizione, cambio, ecc.)

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

In tutti gli autoveicoli è presente il pedale della frizione
Lo spingidisco fa parte dei componenti dei freni a tamburo
Il piatto spingidisco fa parte degli organi di sospensione
La frizione può essere del tipo a dischi variabili
La frizione a dischi multipli può essere solo a secco
Se il veicolo non ha il pedale della frizione allora è anche sprovvisto di cambio di velocità
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione viene bloccato in posizione alzata
Il piatto spingidisco fa parte degli organi di trasmissione
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il veicolo è privo di cambio di velocità
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste
Lo spingidisco fa parte dei componenti del differenziale
Il disco della frizione non deve mai entrare in contatto col volano
Il piatto spingidisco fa parte degli organi di frenatura
La frizione a dischi multipli può essere a secco oppure a bagno d'acqua
La frizione a dischi multipli può essere montata solo su veicoli dotati di cambio automatico
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione viene bloccato in posizione abbassata
Lo spingidisco fa parte dei componenti della frizione
Se il veicolo è dotato di frizione automatica il pedale della frizione non esiste e il veicolo è privo di cambio di velocità
Il comando idraulico della frizione consente di ridurre lo sforzo del conducente

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