Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1101003

In alcuni motori Diesel più performanti, le termocandele sono sostituite da candele a scintilla

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1104002

Se l'alternatore è guasto si accende una spia rossa situata sul cruscotto

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1101002

Nei motori a scoppio, i cilindri aspirano miscela di aria e benzina oppure aria e metano o aria e GPL

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1103002

Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida ad alta pressione

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102013

In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet ottimizza la combustione del gasolio nei cilindri

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

L'olio lubrificante del cambio di velocità deve venire periodicamente sostituito

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301009

Dalle scritte che compaiono sul fianco dello pneumatico è possibile ricavare il giorno di produzione dello pneumatico

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301006

Se i fianchi di uno pneumatico sono rigidi vi è un aumento della deriva

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301003

I fianchi dello pneumatico devono essere indeformabili

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301002

Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavare il tipo di profilo della balconata

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401002

In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto ad una pressione non superiore a un limite prefissato

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401016

Eventuali formazioni di ghiaccio nelle tubazioni dei freni ad aria compressa possono bloccare le valvole del regolatore di pressione e del distributore duplex

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401013

Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo ad attrito

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1504003

La sospensione a balestra è autolubrificante e non necessita di manutenzione

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1503004

I veicoli con due assi anteriori sterzanti non sono mai né sovrasterzanti né sottosterzanti in curva

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1503001

Una cattiva registrazione del servosterzo può essere la causa di un effetto sottosterzante

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1604004

In un motore a Diesel, ogni ventimila chilometri occorre sostituire la guarnizione della testata

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1604001

Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario che, in caso di lesioni al parabrezza, si provveda a coprirle con nastro adesivo trasparente non colorato

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603004

L'intasamento del filtro del combustibile comporta una maggior pressione di iniezione del gasolio

VERO

FALSO

CAP. 17 - DOMANDA N.1701001

Un carico di sabbia su un autocarro deve essere trasportato esclusivamente in un cassone chiuso

VERO

FALSO

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