Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1101012

Il motore Diesel ad iniezione indiretta è meno inquinante rispetto a quello ad iniezione diretta

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105002

Gli organi della trasmissione del moto presenti negli autoveicoli sono l'insieme di organi che hanno lo scopo di trasferire la potenza generata dal motore alle ruote

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1101002

Un motore a scoppio può essere alimentato sia con benzina sia con gas metano

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102012

In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono più precisi rispetto agli iniettori meccanici

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105013

Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell'olio motore per ridurre lo sforzo del conducente

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

Quando l'olio motore è troppo denso è bene aggiungere olio vegetale

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301011

Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è aumentare la velocità

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301001

Una spia rossa posta sul cruscotto avverte l'autista quando lo pneumatico deve essere sostituito

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302001

o ministeriale: 1302001 (3 4 6 7)

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301004

Rispetto agli pneumatici radiali, gli pneumatici di tipo "a tele incrociate" presentano, in genere, una maggior area di contatto in curva

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401010

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato sull'assale delle ruote

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401001

Il sistema di frenatura pneumatico di un rimorchio consente la frenatura automatica di emergenza in caso di sganciamento accidentale dalla motrice

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401014

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, l'olio dell'impianto frenante pneumoidraulico serve a mantenere ben lubrificati gli elementi frenanti, anche nelle forti discese

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502001

La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1504004

Il liquido degli ammortizzatori idraulici deve essere rabboccato dall'autista ogni tremila chilometri circa

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502010

Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601003

Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dello stato delle spazzole dei tergicristalli e del livello del liquido lavacristalli

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1604003

Per quanto concerne l'attività di autoriparazione, la regola generale è quella di avvalersi di apposite imprese iscritte nel registro delle officine abilitate a tali interventi

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601005

I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché vi è il rischio che, a causa di un sobbalzo, il parabrezza vada in frantumi

VERO

FALSO

CAP. 17 - DOMANDA N.1701001

Al trasportatore di merci pericolose deve essere fornita la scheda con le "istruzioni scritte" da parte del destinatario delle merci

VERO

FALSO

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