Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1105013

La frizione consente di tenere in funzionamento il motore quando il veicolo è fermo con marcia inserita

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102003

In un motore Diesel, la pompa di alimentazione del combustibile a funzionamento elettrico non può mai trovarsi nel serbatoio a causa del pericolo d'incendio che ciò comporterebbe

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105006

Per sfruttare l'effetto frenante del motore occorre usare marce alte

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1101016

Il motore a quattro tempi è un tipo di motore termico in grado di utilizzare vari tipi di combustibili, come benzina, gasolio, metano, gpl, alcool

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105004

In molti autocarri e autobus di media portata, il pedale della frizione agisce su un servocomando a funzionamento idraulico

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

Se l'olio nel motore è troppo denso, si deve rimediare aggiungendo una certa quantità di gasolio

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301003

In uno pneumatico con camera d'aria la valvola è fissata alla camera d'aria stessa

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302005

La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico si esprime generalmente in atmosfere

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302002

L'insufficiente pressione di gonfiaggio comporta il surriscaldamento dello pneumatico

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301012

Sulla ruota interna di ruote montate in gemello, occorre in genere utilizzare una valvola di gonfiaggio dotata di apposita prolunga

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401017

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, per evitare che, in caso di rottura della condotta che porta aria ai serbatoi, tutti i serbatoi dell'impianto frenante si svuotino, tra regolatore di pressione e serbatoi è inserita una particolare valvola a più vie

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401011

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l'essiccatore provvede anche al filtraggio dell'aria

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401006

La frenatura di soccorso viene normalmente realizzata con l'uso "a fondo" del freno di stazionamento

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1504005

L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di abbagliamento dei conducenti provenienti dalla direzione opposta a causa dell'oscillazione del fascio luminoso dei proiettori

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1503002

La perdita d'olio del servosterzo compromette la manovrabilità dello sterzo

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502012

Il simbolo rappresentato in figura segnala che il conducente o un passeggero non hanno indossato la cintura di sicurezza

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603006

La non corretta convergenza delle ruote anteriori determina l'asimmetrico consumo degli pneumatici

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1602003

L'efficienza dello sterzo può essere controllata soltanto in officina secondo apposite procedure

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601003

Se viaggia di notte, prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo due taniche da venticinque litri piene di combustibile di riserva

VERO

FALSO

CAP. 17 - DOMANDA N.1701002

Il conducente deve essere a conoscenza del tipo di merce trasportata e delle eventuali cautele da adottare durante il trasporto

VERO

FALSO

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