Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1105011

Ogni asse motore è dotato di un differenziale

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102002

I motori Diesel sono dotati di filtro dell'aria e filtro del gasolio

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105006

Il cambio serve a variare il rapporto tra i giri del motore ed i giri dell'albero di trasmissione

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1101012

Nel motore Diesel ad iniezione diretta, il gasolio viene iniettato direttamente nella camera di combustione

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105001

Gli organi di trasmissione del moto servono a tenere informata l'azienda sulla posizione del veicolo

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1201001

L'impianto di lubrificazione serve a diminuire l'attrito tra gli organi in movimento del motore e ad evitare il surriscaldamento e l'eventuale grippaggio degli stessi

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301012

I segnalatori della pressione degli pneumatici sono particolarmente utili quando le ruote sono gemellate

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301006

I fianchi interni degli pneumatici gemellati possono essere rivestiti in lega di alluminio, per poter resistere al reciproco sfregamento

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301002

Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il diametro di calettamento

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302004

La squilibratura di una ruota è indicata da apposita spia rossa posta sul cruscotto

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401016

Il sistema frenante antibloccaggio ruote ABS (Antilock Braking System), evita il bloccaggio delle ruote, ottimizzando la frenata e migliorando la dirigibilità del veicolo

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401010

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico ha il compito di ridurre la pressione dell'aria inviata agli elementi frenanti dell'asse posteriore quando il veicolo non circola a pieno carico

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401005

L'ABS permette di raddoppiare la forza frenante

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1504004

L'ammortizzatore ha la funzione di smorzare le oscillazioni delle molle delle sospensioni

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1503001

Il servosterzo serve a rendere possibile la guida, anche di veicoli pesanti, con limitato sforzo da parte del conducente

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502009

Il simbolo rappresentato si trova su una spia luminosa di colore rosso

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1604004

In un motore Diesel, ogni diecimila chilometri occorre sostituire le candelette di preaccensione

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603005

L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601007

Prima della partenza, il conducente deve controllare il regolare assetto degli organi di sospensione

VERO

FALSO

CAP. 17 - DOMANDA N.1701001

Il trasporto di un carico deve essere compatibile esclusivamente con la portata del veicolo

VERO

FALSO

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