Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1102007

Nei motori Diesel, l'anticipo automatico serve ad anticipare la mandata del gasolio agli iniettori

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105013

La frizione deve essere innestata in maniera graduale

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102004

In un motore Diesel, gli iniettori sregolati causano una cattiva combustione del gasolio

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105011

Il differenziale trasmette il moto alle ruote tramite due semiassi

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102002

Nei motori Diesel l'acceleratore regola la quantità di gasolio che viene iniettata nei cilindri

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1202005

Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento si attiva automaticamente quando la temperatura del liquido di raffreddamento supera una determinata temperatura

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1303002

I cosiddetti pneumatici invernali hanno mescole del battistrada che rimangono sufficientemente elastiche anche con basse temperature dell'asfalto

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302004

La squilibratura di una ruota può essere eliminata variando l'angolo di campanatura delle ruote del veicolo

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302002

Per migliorare la stabilità del veicolo, nelle forti discese è bene diminuire la pressione degli pneumatici posteriori di mezzo bar

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302001

Il valore della corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indicato sul fianco dello pneumatico

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401016

Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, è bene effettuare periodicamente lo spurgo dell'acqua di condensa formatasi nei serbatoi per evitare il pericolo che si formi del ghiaccio

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401013

Gli elementi frenanti dei veicoli, trasformano l'energia cinetica posseduta dal veicolo in calore da disperdere in atmosfera

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401010

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico ha il compito di evitare frenate a ruote bloccate

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502016

L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal difettoso funzionamento del termostato

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502009

Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, si deve arrestare il veicolo il prima possibile per evitare danni al motore

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502003

Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603002

Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti al massimo i consumi delle parti del veicolo soggette a usura

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601007

Prima della partenza, il conducente deve controllare l'efficienza dei dispositivi di sicurezza

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601004

Il conducente deve conoscere approfonditamente il funzionamento della strumentazione di bordo

VERO

FALSO

CAP. 17 - DOMANDA N.1701001

Le merci che richiedono un rapido trasporto per essere consumate fresche o attenzioni particolari per la conservazione sono classificate come deperibili

VERO

FALSO

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