Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1104004

L'impianto elettrico di un veicolo pesante funziona generalmente con tensione di 24 volts

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1101003

Se il silenziatore di un motore Diesel non funziona bene, è necessario "strozzare" leggermente il tubo di scarico

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1103002

Il metano deve essere immagazzinato in serbatoi costituiti da bombole molto pesanti e resistenti

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105015

Nei veicoli pesanti, il comando idraulico della frizione riduce lo sforzo del conducente

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102009

Se gli iniettori di un motore Diesel "gocciolano", devono essere puliti con acqua e ammoniaca

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1202005

Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento non può entrare in funzione se la velocità di marcia del veicolo è superiore a 80 km/h

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1303002

I cosiddetti pneumatici invernali non devono essere montati su veicoli dotati di sistema antipattinamento ESP

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302002

Una pressione di gonfiaggio dello pneumatico superiore del 10% rispetto al valore consigliato riduce la distanza di frenatura

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301014

Quando gli indici di carico segnati su uno pneumatico sono due, il primo si riferisce allo pneumatico su ruota gemellata, il secondo su ruota singola

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301009

Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla MCTC se è stato omologato in Italia

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401014

Se l'impianto di frenatura è del tipo pneumoidraulico, l'aria compressa viene inviata dal distributore ai convertitori

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401007

In un impianto di frenatura pneumatico, il compressore dell'aria viene attivato dal conducente alla partenza tramite apposito pulsante posto sul cruscotto

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401003

La frenatura di stazionamento e quella di soccorso sono due diversi modi di definire lo stesso tipo di frenatura

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502005

Il simbolo raffigurato è posto sul comando che provoca l'accensione contemporanea di tutti gli indicatori di direzione

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1503004

In genere, gli pneumatici anteriori sgonfi rendono il veicolo sovrasterzante

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502015

Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1604001

Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, assicurare la trasparenza e pulizia delle superfici vetrate, comprese quelle laterali

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603002

È compito del conducente segnalare il malfunzionamento del veicolo al responsabile del parco macchine o dell'officina di riparazione dell'azienda

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601004

Periodicamente deve essere controllato il livello del liquido detergente del parabrezza e del lunotto

VERO

FALSO

CAP. 17 - DOMANDA N.1701002

Le condizioni stabilite dal contratto di trasporto non devono essere rispettate dal conducente se lo stesso le ritiene non soddisfacenti professionalmente

VERO

FALSO

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