Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1105004

La frizione ed il riduttore si trovano tra il cambio ed il differenziale

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1101010

Il motore Diesel è un motore in cui l'accensione del carburante avviene per mezzo della scintilla delle candele

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105004

Se la frizione slitta è possibile che il disco sia imbrattato dall'olio del servocomando

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1101008

Il motore a scoppio è detto anche "ad accensione spontanea"

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105002

In un veicolo munito di trasmissione integrale permanente è necessaria la presenza di tre differenziali

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1202005

Il liquido dell'impianto di raffreddamento ha un'alta temperatura di ebollizione (oltre 100°C) e una bassa temperatura di congelamento (meno di 0°C)

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302003

Lo pneumatico che presenti, a caldo, una pressione superiore a quella prevista a freddo, deve essere immediatamente sgonfiato

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302002

Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo ai bordi

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302002

L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor tenuta di strada del veicolo

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302002

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a pneumatico freddo

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401007

In caso di avaria in una sezione dell'impianto di frenatura ad aria, il veicolo può venire usato normalmente perché i freni restano sempre pienamente efficienti grazie all'altra sezione

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401007

Nell'impianto di frenatura pneumoidraulico (freno misto), i convertitori trasformano la pressione dell'aria in pressione idraulica

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401005

Il riscaldamento dei freni ne migliora la funzionalità

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502003

Il simbolo raffigurato è posto sulla spia dei proiettori abbaglianti accesi

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502001

La spia del freno di stazionamento inserito è di colore rosso

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1501003

La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare l'uso di benzina al posto del gasolio

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1604002

La legge stabilisce che le riparazioni all'impianto elettrico non rientrano tra le attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603006

Se il conducente di un veicolo aziendale, durante un'ispezione, nota anomali consumi degli pneumatici, deve immediatamente riferirlo al responsabile del parco veicolare

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603002

Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve cambiare marcia il meno possibile

VERO

FALSO

CAP. 17 - DOMANDA N.1701002

Il conducente, qualora sia assunto a tempo indeterminato, non è mai responsabile per le violazioni commesse durante il trasporto in conto terzi

VERO

FALSO

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