Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1105013

Per migliorare la postura di guida, il conducente deve tenere appoggiato il piede sinistro sul pedale della frizione durante la marcia

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102004

In un motore Diesel, la quantità di gasolio iniettata può essere regolata manualmente dal conducente tramite manopola posta sul cruscotto

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105008

La coppia conica serve, tra l'altro, a ridurre la velocità delle ruote rispetto a quella dell'albero motore

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1101017

Il turbocompressore aumenta la potenza del motore, ma ne peggiora il rendimento

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105004

I veicoli con 4 ruote motrici non necessitano di frizione

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1201003

È bene non usare nei motori Diesel olio specifico per motori a scoppio e viceversa

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1302001

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per il confort di marcia

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301010

Gli pneumatici montati sullo stesso asse devono essere di tipo diverso

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301004

Gli pneumatici di tipo "radiale" presentano, in genere, una minor flessibilità dei fianchi rispetto a quelli "a tele incrociate"

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1303002

I cosiddetti pneumatici invernali non prevedono la possibilità di chiodatura

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401014

Il freno di tipo pneumoidraulico funziona grazie all'azione combinata dell'aria e dell'olio

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401007

Gli impianti frenanti ad aria compressa non possono essere dotati di ABS

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401003

Se si è alla guida di un autoveicolo di recente costruzione, la rottura del tubo dell'aria dei freni della ruota anteriore destra ci permette comunque di raggiungere un'officina, anche se a velocità estremamente ridotta

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1504002

Gli organi di sospensione del veicolo servono a mantenerne costante l'assetto

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502017

L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata da un difettoso funzionamento dell'impianto di accensione

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1502004

Il simbolo raffigurato indica il comando per accendere le luci di posizione

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603002

Il conducente si deve accorgere di una perdita di pressione dall'impianto dei freni ascoltando l'inconfondibile sibilo dell'aria che esce dai tubi

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1601004

Nel periodo invernale, è opportuno aggiungere liquido antigelo all'olio del differenziale e del cambio per evitare rischi di congelamento

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1604001

Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, mantenere libero il campo di visibilità del conducente V02) Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, evitare di applicare decalcomanie, ciondoli o altro al parabrezza

VERO

FALSO

CAP. 17 - DOMANDA N.1701001

Nel contratto di trasporto di merci, per avaria s'intende un'alterazione delle qualità (interne ed esterne) della merce, tale da comportare una diminuzione di valore

VERO

FALSO

PUBBLICITA'

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie di terze parti (Google AdSense, Google Analytics) per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. MAGGIORI DETTAGLI

DICHIARAZIONE DI NON RESPONSABILITA': Il titolare del sito non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni diretti o indiretti derivanti dall'uso delle informazioni presenti nel sito o non aggiornate. L'accesso e l'utilizzo del sito avvengono sotto la responsabilità dell'utente.  Tutti i contenuti del sito sono usufruibili in maniera gratuita. Non viene mai richiesto dagli autori del sito di utilizzare carte di credito o altri strumenti di pagamento.