Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

SIMULAZIONE ESAME

Quesiti

CAP. 11 - DOMANDA N.1101001

La cinghia della distribuzione deve essere sostituita ogni 20000 chilometri

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1103001

Il bioDiesel è una miscela di gasolio ordinario e olio vegetale combustibile, utilizzato nell'ottica di ridurre l'inquinamento atmosferico

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105015

Se il veicolo ha la frizione automatica, non è necessario provvedere alla manutenzione della frizione stessa

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1102012

In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono alimentati da una batteria loro dedicata

VERO

FALSO

CAP. 11 - DOMANDA N.1105015

La frizione a comando pneumo-idraulico non è idonea all'uso sui veicoli industriali

VERO

FALSO

CAP. 12 - DOMANDA N.1202002

Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dal termostato guasto

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301009

La sigla TWI, posta sul fianco dello pneumatico, si trova in corrispondenza della valvola di gonfiaggio

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301008

L'indice di velocità di uno pneumatico è sempre indicato sul suo fianco

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301006

I fianchi di uno pneumatico non possono presentare lesioni che interessano le tele

VERO

FALSO

CAP. 13 - DOMANDA N.1301005

L'elasticità del battistrada varia al variare della temperatura

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401018

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve essere realizzato da operaio specializzato in officina opportunamente attrezzata e autorizzata

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401017

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, per evitare che, in caso di rottura della condotta che porta aria ai serbatoi, tutti i serbatoi dell'impianto frenante si svuotino, tra regolatore di pressione e serbatoi è inserita una particolare valvola a più vie

VERO

FALSO

CAP. 14 - DOMANDA N.1401015

Sui veicoli pesanti, il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico è alimentato da miscela al 4% di olio

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1504002

Gli organi di sospensione del veicolo servono a evitare il surriscaldamento degli pneumatici

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1503004

Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata, il conducente deve accelerare con decisione

VERO

FALSO

CAP. 15 - DOMANDA N.1503002

La perdita d'olio del servosterzo compromette la manovrabilità dello sterzo

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603002

Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve viaggiare a motore spento nelle lunghe discese

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1603002

Il conducente deve essere in grado di distinguere i guasti che sconsigliano la prosecuzione del viaggio da quelli che ne possono permettere, pur con le dovute cautele, la continuazione

VERO

FALSO

CAP. 16 - DOMANDA N.1602003

L'efficienza dello sterzo può essere controllata soltanto in officina secondo apposite procedure

VERO

FALSO

CAP. 17 - DOMANDA N.1701002

Il conducente deve essere a conoscenza del tipo di merce trasportata e delle eventuali cautele da adottare durante il trasporto

VERO

FALSO

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