PPLa - Licenza di Pilota Privato

8 - Principi del volo

Quesiti RANDOM

8.107 Nel volo in salita rettilinea a velocità costante: (ID=1156)

A) la portanza è maggiore di quella in volo orizzontale B) la portanza è minore di quella in volo orizzontale C) la portanza è uguale a quella in volo orizzontale D) nel volo in salita la portanza è indipendente dall'angolo di incidenza

8.99 In campo aeronautico, le unità di misura usate per le pressioni sono: (ID=1148)

A) Km/h; in/Hg; Kg/mq B) Mb; in/Hg; Lb/mq C) Mb ; ln/Hg; Kg/cmq; PSI D) Lb/sq.in; ln/Hg; Kg/mq

8.91 Quando l'applicazione della massima potenza non è sufficiente a mantenere la quota costante, come reagisce il velivolo? (ID=1140)

A) non mostra segni particolari B) stalla immediatamente C) tende a prendere un Vz negativo tanto più alto quanto più alta è la carenza di potenza D) tende a prendere un Vz negativo tanto più basso quanto più alta è la carenza di potenza

8.83 Quale è l'effetto più vistoso del volo condotto in campo di secondo regime? (ID=1132)

A) che per mantenere il VRO a velocità più bassa occorre più potenza B) che per mantenere il VRO a velocità più alta occorre più potenza C) che per mantenere il VRO a velocità più bassa occorre meno potenza D) che non riesce mantenere il VRO con nessuna potenza disponibile

8.75 Durante la vite, il comando che perde per ultimo efficacia è: (ID=1124)

A) lo stabilizzatore B) il timone di direzione C) gli alettoni D) il timone di profondità

8.67 Prima dello stallo la curva del Cp indica che, superata una certa incidenza, si verifica una diminuzione dl portanza. Ciò è vero anche per la resistenza? (ID=1116)

A) SI B) tutt'altro: in tali condizioni la resistenza subisce un considerevole aumento C) dipende dalla densità dell'aria D) qualche volta diminuisce come la portanza

8.59 L'estremità superiore dell'arco bianco indica: (ID=1108)

A) la velocità di stallo con flap di atterraggio estesi, al peso massimo di decollo B) la velocità di stallo con flaps retratti, al peso massimo di decollo C) la velocità massima ammessa con flaps estesi D) la velocità da non superare mai

8.51 Durante la virata a quota costante il fattore di carico: (ID=1100)

A) aumenta con l'aumentare dell'inclinazione laterale B) diminuisce con l'aumentare dell'inclinazione laterale C) rimane costante a qualsiasi inclinazione laterale D) aumenta con la diminuzione dell'inclinazione laterale

8.43 Quando un corpo è in equilibrio instabile? (ID=1092)

A) quando tende ad allontanarsi dalla posizione iniziale dopo esser stato allontanato da una causa esterna B) quando tende a mantenere la nuova posizione assunta dopo esser stato allontanato da quella iniziale C) quando tende a riassumere la posizione iniziale dopo esser stato allontanato da una causa esterna D) nessuna delle risposte precedenti è corretta

8.35 La portanza dell'ala è il risultato: (ID=1084)

A) della pressione positiva agente sul dorso e sul ventre B) della pressione negativa agente sul ventre e di quella positiva agente sul dorso C) dalla minor pressione esistente sul dorso rispetto a quella sul ventre D) della pressione negativa agente sul dorso e sul ventre

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