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PPLa - Licenza di Pilota Privato

1 - Regolamentazione Aeronautica

Quesiti RANDOM

1.185 Quando è prescritto volare con l'altimetro selettato sul QNH? (ID=185) A) Quando si desidera avere una conveniente separazione dagli ostacoli o da altro traffico che vola con l'altimetro regolato sul suddetto valore. B) Quando si vola per livelli di volo. C) Quando si vola nell'ATZ. D) Quando si vola al di sopra di 3.000 ft di altezza.

1.169 Per poter esercire la Stazione Radio di bordo si deve: (ID=169) A) essere titolare di licenza di radioamatore B) essere titolare di licenza di pilota professionista C) essere titolare di abilitazione di radiotelefonia limitata associata ad una licenza aeronautica D) essere titolare di licenza di Ufficiale di Rotta di la classe

1.153 Il "Certificato di Immatricolazione" viene rilasciato da: (ID=153) A) Pubblico Registro Automobilistico. B) Motorizzazione Civile. C) ENAC (Registro Aeronautico Nazionale). D) Registro Aeronavale Italiano.

1.137 Quale particolare circostanza può esimere il pilota dl un volo VFR dal mantenere una continua ed attenta vigilanza al fine di avvistare ed evitare altro traffico? (ID=137) A) Quando, a seguito di sua specifica richiesta, usufruisce del servizio informazioni al fine di evitare le collisioni (traffic avoidance advice), operando negli spazi aerei di classe "C" e "D". B) Nessuna circostanza. C) Quando opera in spazi aerei ove risulta disponibile il servizio di controllo radar. D) Quando opera in spazi aerei di classe "C" "D" "E" ed "F"

1.121 Cosa s'intende per "zona pericolosa" (D)? (ID=121) A) Uno spazio aereo di definite dimensioni, all'interno del quale è fatto assoluto divieto di effettuare qualsiasi tipo di attività aerea. B) Uno spazio aereo di definite dimensioni, all'interno del quale possono essere svolte, in determinati periodi di tempo, attività pericolose per le operazioni di volo degli aeromobili. C) Uno spazio aereo di definite dimensioni, il cui attraversamento è consentito solo in conformità a specifiche condizioni (al di sopra od al di sotto di determinati livelli di volo, in condizioni VMC o solo durante le ore diurne). D) Uno spazio aereo di definite dimensioni, il cui attraversamento comporta il rischio di intercettazione da parte di velivoli militari ai fini dell'identificazione.

1.105 In quali casi un volo VFR è obbligato a richiedere un'autorizzazione ATC prima di entrare in determinati spazi aerei? (ID=105) A) Ogni qual volta il volo venga condotto al di sopra di un'altitudine di 3.000 piedi od a 1.000 piedi di altezza quale delle due risulti più alta. B) Quando, provenendo da spazi aerei di classe "E", "F" e "G" è diretto verso uno spazio aereo di classe "C" o "D" C) Allorquando l'aeromobile risulta sprovvisto di apparato transponder. D) Quando trattasi di voli condotti al di sopra di FL 100.

1.89 Quale è la quota minima consentita per il sorvolo di un aeroporto privo di servizio di controllo TWR? (ID=89) A) La quota di circuito. B) Qualsiasi quota a discrezione del pilota. C) Non è consentito sorvolare un aeroporto quale che sia la quota dell'aeromobile. D) Una quota superiore di almeno 500 piedi al limite superiore pubblicato dell'ATZ.

1.73 Quale è il significato di una luce "verde fissa" indirizzata dalla torre di controllo ad un aeromobile in radioavaria nel circuito di traffico aeroportuale? (ID=73) A) Riattaccare e riportarsi all'atterraggio. B) Autorizzato all'atterraggio. C) Dare precedenza ad un altro aeromobile. D) Continuare a circuitare.

1.57 Di norma, la visibilità minima prevista al disopra di 10.000 piedi nelle zone in cui è ammesso il traffico VFR, è di: (ID=57) A) almeno 5 Km. B) almeno 1,5 Km. C) almeno 8 Km.

1.41 I malfunzionamentl riportati sul QTB rientrano nella categoria di: (ID=41) A) incidenti minori. B) incidenti gravi ma senza feriti. C) incidenti minori ma con feriti. D) incidenti gravi.

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