La Motorizzazione Civile del paese di origine del veicolo, che deve autorizzare ogni singolo trasporto

Ad esempio il mittente o speditore al quale spetta la predisposizione del carico e della relativa documentazione

I Vigili del Fuoco, che devono approvare le istruzioni scritte delle materie ADR trasportate

Ad esempio il conducente, in possesso del CFP ADR prescritto per la merce e per la modalità di trasporto richiesta

La Polizia Stradale, che scorta il trasporto di qualunque classe ADR

Ad esempio il trasportatore, che fornisce il veicolo idoneo e il conducente in possesso delle prescritte abilitazioni

Nessuno, perché i veicoli devono viaggiare a velocità ridotta

Pericoli per la salute e la vita degli uomini e animali

Pericoli minimi di emissioni tossiche-nocive perché è praticamente impossibile che si verifichino dispersioni o perdite

Ad esempio il danno da infezione

Danni ridotti al terreno e all'acqua, perché le materie pericolose sono facilmente recuperabili

Danni a beni della comunità quali la contaminazione dell'acqua

Far diminuire il trasporto di merci pericolose su strada, a favore della ferrovia

Rendere uniformi le norme del trasporto internazionale di merci pericolose su strada

Diminuire i costi delle imprese che trasportano merci pericolose su strada

Favorire il trasporto di merci pericolose su strada nel rispetto della sicurezza

Vietare i trasporti di merce pericolosa su strada

Consentire il trasporto di merci pericolose a determinate condizioni di sicurezza