PPLa - Licenza di Pilota Privato

10 - Comunicazioni in inglese

Quesiti RANDOM

10.16 Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dalla torre di controllo ad allinearsi dietro il DC9 in corto finale? (ID=1321)

A) l-ABCD roger wilco DC9 in sight B) Behind landing DC9 lineup l-ABCD. C) l-ABCD lineup approved behind landing DC9. D) l-ABCD after landing DC9 lineup approved.

10.65 Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni dell'ente ATC di attivare uno specifico codice transponder? (ID=1370)

A) Fastair 345 will attivate 5305. B) Fastair 345 squawking 5305 C) Fastair 345 selecting 5305. D) Wilco Fastair 345.

10.1 Quando la qualità delle comunicazioni terra/aria/terra è tale da far escludere qualsiasi rischio di confusione, un pilota darà conferma dell'avvenuta ricezione dei QNH comunicatogli dall'ente ATC con la frase: (ID=1306)

A) roger on chiù en eich Fastair 345. B) roger on quebec november hotel Fastair 345. C) quebec november hotel received Fastair 345. D) quebec november hotel one zero one eight Fastair 345

10.50 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che intende verificare il funzionamento dell'apparato radiotelefonico di bordo? (ID=1355)

A) ... (nominativo aeromobile) transmitter check on one one eight point one. B) ... (nominativo aeromobile) signal check on one one eight point one. C) ... (nominativo aeromobile) maintenance check on arie one eight point one. D) ... (nominativo aeromobile) radio check on one one eight point one.

10.35 Quale delle seguenti condizioni meteorologiche aeroportuali può essere comunicata ad un aeromobile utilizzando il solo termine "CAVOK"? (ID=1340)

A) I-ABCD visibility eight kilometrers cloud three octas six thousand feet B) l-ABCD visibility one zero kilometres cloud four octas six thousand feet C) I-ABCD visibility one five kilometres cloud four octas three thousand feet D) l-ABCD visibility nine kilometres cloud three octas four thousand feet

10.20 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che ha ricevuto le seguenti istruzioni dalla torre di controllo: "l-ABCD circuito a destra, pista 16, vento 200 gradi 10 nodi, QNH 1015, numero uno all'atterraggio"? (ID=1325)

A) I-ABCD runway 16 QNH 1015 number one. B) I-ABCD right hand runway 16 QNH 1015 number one. C) I-ABCD right hand runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts D) I-ABCD will join right circuit runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts QNH 1015 number one, will report on downwind

10.69 Nelle comunicazioni radiotelefoniche, quale fraseologia sarà usata da un ente ATS per informare un aeromobile che le condizioni meteorologiche stanno migliorando? (ID=1374)

A) Weather is increasing. B) Weather is improving. C) Weather condition are getting better.

10.5 Quale comunicazione standard dovrà essere usata da un aeromobile per comunicare all'ente del traffico aereo di non tener conto del messaggio trasmesso precedentemente? (ID=1310)

A) Disregard my last message. B) Cancel my last message. C) My last message is cancelled. D) Consider my last message cancelled.

10.54 Con quale comunicazione un pilota darà conferma all'autorizzazione di decollo trasmessa dalla torre di controllo? (ID=1359)

A) Cleared to departure Fastair 345. B) Departure approved Fastair 345. C) Cleared for take off Fastair 345. D) Take off approved Fastair 345.

10.39 Quale termine radiotelefonico sarà usato nella trasmissione di una previsione meteorologica di atterraggio per informare che determinate variazioni potranno verificarsi frequentemente e per brevi periodi di tempo? (ID=1344)

A) Rapidly. B) lntermiltently. C) Temporaffly. D) Gradually.

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