VDS Motoaliante

TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

273 Nei riguardi della sicurezza del volo, in un pendio dolce, la distanza orizzontale tenuta dall'aliante che veleggia può essere inferiore di quella tenuta rispetto ad un pendio ripido.

A) VERO B) FALSO

265 Cumulo, vento e sole come in figura. Dove si troverà con maggiore probabilità la termica?

A) Nella posizione 1 B) Nella posizione 4 C) Nella posizione 2 D) Nelle posizioni 3 e 5

257 Procedendo a bassa velocità, un pilota incontra una discendenza e quindi picchia. Il variometro ad energia totale, se ben tarato, indicherà:

A) la quantità di discesa massima dell'aliante B) inizialmente una salita e poi una discesa C) la quantità di discesa dovuta solamente all'aria che scende D) la quantità di discesa dovuta all'aria che scende più l'effetto della picchiata

250 Le indicazioni dell'anemometro, a prescindere dagli errori strumentali, di posizione, ecc., forniranno al pilota indicazioni di velocità vera all'aria:

A) sempre B) mai C) solo in atmosfera standard ed al livello del mare D) solo in quota

242 L’altimetro indica:

A) 1.242 ft B) 12.420 ft C) 2.420 ft D) 124 ft

234 A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di alta pressione ad una zona di bassa pressione:

A) rimane costante B) diminuisce C) aumenta

226 La fase di accensione durante il funzionamento della maggior parte dei motori alternativi aeronautici avviene tramite:

A) Le candele alimentate dalla batteria B) Le candele alimentate dai magneti C) La batteria ed i magneti D) Il generatore o alternatore

218 Una delle regole più importanti da ricordare in caso di piantata motore subito dopo il decollo, è La seguente:

A) Determinare la direzione del vento, per affrontare l’imminente atterraggio di emergenza B) Ritornare immediatamente verso la testata pista usata per il decollo C) Assumere l’assetto di miglior discesa D) Controllare gli indicatori di quantità carburante, per determinare se la piantata di motore sia da imputarsi ad esaurimento del carburante nel serbatoio selezionato

210 Decollando dopo un grosso aereo di linea, ai fini della turbolenza di scia è opportuno:

A) Iniziare il distacco dalla pista prima di raggiungere il punto dove ha ruotato il velivolo che precede e dopo un tempo di almeno 6 minuti B) Iniziare il distacco in corrispondenza del punto dove ha ruotato il velivolo che precede C) Mantenersi sottovento alla traiettoria di decollo del velivolo che precede D) Tutte tre le precedenti affermazioni sono errate

202 Dall’indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che:

A) E’ ancora disponibile 1/4 del contenuto del serbatoio B) Sono ancora disponibili 3/4 del contenuto del serbatoio C) La pressione del carburante è 1/4 deI suo valore normale D) Il carburante è sufficiente per 1/4 d’ora di volo

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