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VDS Motoaliante

TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

100 Subito dopo la messa in moto occorre verificare che il generatore di corrente funzioni regolarmente. Come viene effettuato tale controllo? A) si accende la radio B) osservando il relativo breaker, che deve rimanere inserito C) osservando la luce di avviso avaria al generatore, che si deve spegnere D) controllando ad orecchio la silenziosità del generatore

276 Il pilota di un aliante ha impostato la traiettoria in finale utilizzando i diruttori estratti a fondo corsa. Quando arriva sul punto di mira ed inizia la "retta" come devono essere manovrati i diruttori? A) devono essere retratti in quanto l'aliante non può atterrare con i diruttori completamente estratti B) deve riaccendere il motore e riattaccare C) possono essere lasciati nella stessa posizione in quanto l'aliante può tranquillamente atterrare con i diruttori completamente estratti, anche se questo rende leggermente più impegnativa la manovra. D) non c'è problema, con ottimismo e fiducia in se il pilota riuscirà a risolvere la situazione

149 Con la cloche a sinistra, la posizione degli alettoni è la seguente: A) Alettone destro alzato; alettone sinistro abbassato B) Alettone sinistro alzato; alettone destro abbassato C) Alettone sinistro e destro in posizione neutra D) Alettone sinistro alzato; alettone destro in posizione neutra

21 Scegliere la migliore definizione di “assetto di volo”. A) E’ l’angolo che la corda alare forma con la direzione del flusso relativo B) E’ l’angolo che la direzione della portanza forma con il piano orizzontale C) E’ l’angolo che l'asse longitudinale dell'ultraleggero con il piano orizzontale D) E’ l’angolo che l’asse longitudinale dell'ultraleggero forma con la corda alare

198 A differenza dell’elica a passo fisso, l’elica a passo variabile e a giri costanti consente: A) L’impiego di motori più leggeri B) Di accoppiare l’elica al motore senza l’impiego del riduttore di giri C) Un rendimento pressoché costante per tutte le velocità di volo D) Una maggiore semplicità di installazione e di manutenzione

70 Se a decollo avvenuto si verifica un arresto accidentale del motore, cosa conviene fare per prima cosa? A) cercare un campo d’emergenza, davanti al muso, in un settore di 180° B) indagare sulle possibili cause d’arresto, aiutandosi eventualmente con la regoletta mnemonica dell’ABC C) chiudere subito il miscelatore, la benzina e la manetta D) assumere la velocità di miglior discesa

247 Il variometro è uno strumento che indica: A) la velocità verticale di salita e discesa, espressa in Km/h B) la velocità verticale di salita e discesa, espressa in m/sec o ft/min C) la pendenza in gradi dell'angolo di salita o discesa D) la velocità di traslazione rispetto al suolo in salita o discesa

119 Se, per entrare in virata, si azionano soltanto gli alettoni senza l’intervento di altri comandi di volo, l'ultraleggero: A) esegue una normale virata B) tende ad entrare in spirale C) continua ad andare diritto senza perdere quota D) cambia direzione senza perdere quota

168 Durante una virata, si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere: A) Uguale al peso dell'ultraleggero B) Di poco superiore al peso dell'ultraleggero C) Il doppio del peso dell'ultraleggero D) Inferiore al peso dell'ultraleggero

40 Come si ottiene l’aumento di portanza necessario per effettuare la virata corretta A) aumentando la velocità di rotazione attorno all’asse trasversale B) aumentando la potenza C) estendendo il flap D) aumentando l’incidenza

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