VDS Motoaliante

TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS

Quesiti RANDOM

154 Come varia la velocità di massima efficienza in presenza di vento a favore o contrario?

A) la velocità di massima efficienza non varia con il vento B) convento a favore si vola più veloci, con vento contrario è obbligatorio accendere il motore C) con vento contrario si deve volare più veloci, con vento a favore più lenti D) in entrambi i casi conviene estrarre i diruttori

26 Se installata, quali precauzioni occorre adottare nell’uso della cassetta di pronto soccorso.

A) verificare la data di scadenza dei medicinali B) trascurare le istruzioni C) assumere tutti i medicinali per essere sicuro di prendere anche quello giusto D) assumere solo medicinali alcolici

75 Tra le quattro fasi di un motore alternativo, quale è la fase attiva, che produce energia?

A) aspirazione B) compressione C) espansione D) scarico

124 I rilevatori elettrici del livello di benzina nei serbatoi sono sempre attendibili?

A) Sì B) Mai C) non sempre, vanno sempre riscontrati a vista prima del decollo D) quasi sempre, inutile riscontrarli a vista prima del decollo, tanto se sbagliano, sbagliano in eccesso

45 Quale è la funzione dell’aria calda al carburatore?

A) di evitare la formazione di ghiaccio al carburatore B) di aumentare la densità dell’aria di miscelazione C) di diminuire la densità dell’aria al carburatore D) di diluire la benzina nell’aria

94 Come si può combattere efficacemente la formazione dell’acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate

A) togliendo i tappi del serbatoio B) riempiendo completamente i serbatoi C) chiudendo l’aerazione dei serbatoi D) provvedendo alla messa a terra

143 Per il suo funzionamento il variometro richiede:

A) la pressione d'impatto dal Tubo di Pitot B) solamente la pressione dinamica C) solamente la pressione statica D) la pressione statica più la pressione d'impatto

15 Come viene regolato il prelievo del carburante dai serbatoi?

A) tramite un selettore o rubinetti con i quali si può effettuare il prelievo da uno o più serbatoi; oppure da tutti contemporaneamente B) non v’è possibilità d’intervento per il pilota C) il prelievo viene programmato a terra prima del volo, ed avviene automaticamente in volo D) è sempre automatico, a prescindere dal tipo d’impianto

64 A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeroplano che vola da una zona di alta temperatura ad una zona di bassa temperatura:

A) rimane costante B) diminuisce C) aumenta

113 Durante il controllo dei magneti prima del decollo, il primo magnete produce un calo di 50 RPM ed il secondo di 300 RPM. Che cosa ne deducete e come vi comportate?

A) magnete è difettoso: è vietato decollare B) un magnete è difettoso, ma dato che il motore è provvisto di doppio magnete, si può decollare ugualmente C) un magnete è difettoso, ma dato che ponendo 1’interruttore su BOTH il numero dei giri è regolare, si può decollare D) un simile calo dei giri è normale, ma il controllo dei magneti deve comunque essere ripetuto durante il primo circuito

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