VDS Motoaliante

TECNOLOGIA E PRESTAZIONI DEGLI APPARECCHI VDS

Quesiti RANDOM

158 Vi è un artificio costruttivo, generalmente adottato negli alianti, che diminuisce l'effetto della imbardata inversa. Quale è?

A) Gli spoilers B) Gli alettoni a comando differenziale C) Il diedro alare D) Le ali a forma di gabbiano

156 In che relazione è la massima efficienza con il peso dell'aliante?

A) Il rapporto di massima efficienza non cambia con il variare del peso. La velocità di massima efficienza aumenta con l'aumentare del peso B) Non c'è relazione tra velocità di massima efficienza e peso C) all'aumentare del peso il rapporto di massima efficienza diminuisce D) In base al D.P.R. 133 la massima efficienza è stata abrogata.

154 Come varia la velocità di massima efficienza in presenza di vento a favore o contrario?

A) la velocità di massima efficienza non varia con il vento B) convento a favore si vola più veloci, con vento contrario è obbligatorio accendere il motore C) con vento contrario si deve volare più veloci, con vento a favore più lenti D) in entrambi i casi conviene estrarre i diruttori

152 All'aumentare del fattore di carico in virata, come si comporta la velocità di stallo?

A) rimane invariata B) diminuisce C) aumenta D) aumenta se il motoaliante è "basico" e diminuisce se è identificato "avanzato"

150 Durante una virata, il fattore di carico:

A) aumenta con l'aumentare dell'inclinazione alare B) diminuisce con l'aumentare dell'inclinazione alare C) rimane costante a qualsiasi inclinazione laterale D) aumenta con la diminuzione dell'inclinazione laterale

148 A parità di quota e di angolo di inclinazione laterale:

A) il raggio di virata aumenta con l'aumentare della velocità B) il raggio di virata diminuisce con l'aumentare della velocità C) il raggio di virata non dipende dalla velocità, ma solo dalla inclinazione alare D) l'unico metodo per diminuire il raggio di virata è effettuare una virata derapata, tanto questo non inficia la sicurezza della manovra.

146 Come può il pilota nella pratica diminuire la Resistenza di attrito di un aliante?

A) Volando più velocemente possibile B) Diminuendo il carico alare al minimo indispensabile C) Evitando l'uso dei flaps D) Asportando polvere e moscerini e pulendo l'aliante rendendone levigata la superficie

144 Il variometro è uno strumento:

A) giroscopico B) a funzionamento elettrico C) a depressione, ottenuta tramite una pompa D) a capsula

142 L’altitudine di densità è definita come:

A) l’altitudine in atmosfera tipo, corretta per le condizioni di temperatura diverse da quelle standard B) l’altezza rispetto al suolo corretta per le condizioni di temperatura diverse dallo standard C) l’altitudine in atmosfera tipo corretta per l’errore strumentale dell’altimetro D) valore indicato dall’altimetro quando viene inserito il QFE

140 Un centro di gravità situato oltre il limite anteriore, produce le seguenti conseguenze:

A) non influisce sulla manovrabilità dell'ultraleggero B) produce un momento a picchiare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare in certe condizioni di volo C) produce un momento a cabrare che l'equilibratore orizzontale potrebbe non riuscire a bilanciare D) produce coppia torcente che l'equilibratore verticale potrebbe non riuscire a bilanciare

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