Volo da Diporto e Sportivo

Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

136 L’impiego del flap di decollo:

A) migliora il rateo di salita B) peggiora il rateo di salita C) non influisce sul rateo di salita

104 A terra, prima della partenza, inserendo Il QFE nell’altimetro ci si deve aspettare che esso indichi:

A) la quota del campo B) una bandierina rossa; l’altimetro funziona solo in volo C) dipende dalla temperatura D) zero

72 Da dove inizia la traiettoria d’avvicinamento finale?

A) dall’inizio della virata base fino al punto di mira B) dal punto di mira al punto di contatto C) dal sottovento al punto di mira D) dal termine della virata in finale fino al punto di mira

40 Come si ottiene l’aumento di portanza necessario per effettuare la virata corretta

A) aumentando la velocità di rotazione attorno all’asse trasversale B) aumentando la potenza C) estendendo il flap D) aumentando l’incidenza

8 Quale è la funzione dell'equilibratore orizzontale?

A) di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all’asse longitudinale B) di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all’asse trasversale C) di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno all’asse verticale D) di aumentare la resistenza totale

217 L’altitudine pressione (Pressure Altitude) può essere determinata nel seguente modo:

A) Inserendo nella finestrella di regolazione dell’altimetro il valore 1013.2 mb e leggendo sulla scala dell’altimetro il valore dell’altitudine pressione B) Leggendo il valore che compare nella finestrella di regolazione, quando l’altimetro è stato portato a ZERO C) Inserendo nella finestrella di regolazione dell’altimetro il valore della pressione attuale dell’aeroporto e leggendo il valore dell’altitudine pressione direttamente sulla scala dell’altimetro D) Facendo riferimento ai NOTAMS in vigore per quel giorno e per quell’aeroporto

185 La velocità indicata di salita ripida di un aereo ad elica è:

A) Maggiore di quella di salita rapida B) Minore di quella di salita rapida C) Uguale a quella di minima potenza necessaria D) Maggiore di quella di massima efficienza

153 Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?

A) Alla velocità minima variometrica B) Con gli ipersostentatori completamente fuori C) Alla velocità di maggior efficienza D) Alla velocità minima

121 Nel campo di secondo regime per mantenere l'ultraleggero in VRO a velocità progressivamente decrescenti occorre incrementare la potenza. Vero o falso?

A) VERO B) FALSO

89 L’occhio è uno straordinario misuratore di angoli, ma occorre metterlo in condizione di sfruttare questa sua capacità. Nella fase iniziale di raccordo della traiettoria di avvicinamento con la richiamata finale, quale accorgimento potrà essere adottato per sfruttare tale facoltà?

A) prima della richiamata l’occhio deve essere portato al terreno, vicino alla verticale e poi un po’ più avanti B) Lo sguardo deve essere portato lontano, verso l’altra estremità della pista C) una volta iniziata la richiamata, quando il muso dell'ultraleggero taglia l’orizzonte, l’occhio deve essere portato di fianco ed in avanti, nella posizione usuale di quando si guida l’automobile D) può essere d’aiuto dare un’occhiata alla fuga dei cinesini o dalle luci che eventualmente fiancheggino la pista

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