Volo da Diporto e Sportivo

Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

225 Quale dei seguenti strumenti serve a controllare il circuito di lubrificazione durante il volo?

A) L’indicatore della pressione carburante B) L’indicatore della pressione di alimentazione C) L’indicatore della pressione dell’olio D) L’indicatore della temperatura delle teste dei cilindri

193 Gli angoli di assetto e di incidenza dell'ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:

A) 13° ; 7° B) 17° ; 3° C) 7° ; 3° D) 10° ; 7°

161 Un ultraleggero con efficienza E = 12:

A) Percorre la massima distanza in volo planato con angolo di 12° rispetto alla linea dell’orizzonte B) Percorre la massima distanza in volo planato con una velocità di discesa aumentata di 1/12 della velocità minima ammissibile C) Ha un rapporto tra distanza massima percorsa in volo planato e la velocità in discesa uguale a 12 D) Percorre in volo planato ed in assenza divento una distanza di 12 KM con una perdita di quota di 1KM

129 Cosa definisce il termine inglese “scanning”?

A) una rude tecnica di pilotaggio B) la rotazione sistematica dell’attenzione C) una particolare tecnica di smontaggio delle parti elettriche D) una particolare tecnica di caricamento dei passeggeri

97 Cosa succede se si ostruiscono i tubi di sfiato dei serbatoi?

A) il rendimento del motore diminuisce del 3% B) aumenta la pressione all’interno dei serbatoi per effetto della evaporazione della benzina e dopo un periodo di normale funzionamento si ha l’arresto per rottura dei condotti di adduzione C) diminuisce progressivamente la pressione all’interno dei serbatoi per effetto del consumo e della evaporazione della benzina, e dopo un periodo di normale funzionamento si ha l’arresto del motore per difetto di alimentazione D) aumenta la pressione di alimentazione del carburante ed aumenta il numero dei giri del motore

65 Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una “derapata” dell'ultraleggero durante la virata?

A) X B) Y C) Z

33 Quale è la tecnica migliore per una salita a velocità costante?

A) variare l’assetto e poi applicare potenza quanto basta B) variare l’assetto e lasciare che la velocità si assesti per proprio conto C) applicare tutta potenza e lasciar fare all’aeroplano D) applicare potenza e variare l’assetto quanto basta a mantenere la velocità desiderata

1 In linea generale, quale è la funzione dei comandi di volo?

A) di permettere il controllo delle prestazioni dell'ultraleggero B) di stabilire il contatto con la direzione d’aeroporto C) di permettere il controllo della rotazione dell'ultraleggero attorno ai tre assi fondamentali D) di permettere la manovra del flap

242 L’altimetro indica:

A) 1.242 ft B) 12.420 ft C) 2.420 ft D) 124 ft

210 Decollando dopo un grosso aereo di linea, ai fini della turbolenza di scia è opportuno:

A) Iniziare il distacco dalla pista prima di raggiungere il punto dove ha ruotato il velivolo che precede e dopo un tempo di almeno 6 minuti B) Iniziare il distacco in corrispondenza del punto dove ha ruotato il velivolo che precede C) Mantenersi sottovento alla traiettoria di decollo del velivolo che precede D) Tutte tre le precedenti affermazioni sono errate

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