Volo da Diporto e Sportivo

Parte 4 - TECNICA DI PILOTAGGIO

Quesiti RANDOM

214 Supponendo di dover attraversare la traiettoria di un grande aereo a getto che si trova davanti ed alla stessa quota, un ultraleggero, per evitare la turbolenza di scia dovrà:

A) Volare al di sopra della traiettoria dell’aereo a getto B) Scendere al di sotto della traiettoria dell’aereo a getto C) Scendere e volare parallelamente alla traiettoria dell’aereo a getto D) Scendere e portarsi alla velocità di manovra (Va)

182 Durante una salita, la velocità indicata idonea al superamento di un ostacolo molto vicino, corrisponde a quella di:

A) Stallo B) Salita rapida C) Salita ripida D) Massima portanza

150 Con la cloche a destra, la posizione degli alettoni è la seguente:

A) Alettone destro alzato; alettone sinistro abbassato B) Alettone sinistro alzato; alettone destro abbassato C) Alettone sinistro e destro in posizione neutra D) Alettone destro alzato; alettone sinistro in posizione neutra

118 Se la prova motore viene effettuata in una zona sparsa di pietruzze e sassi, l’elica e la struttura dell'ultraleggero potrebbero ricavarne danno. Vero o falso?

A) VERO B) FALSO

86 La traiettoria di riattaccata deve essere effettuata:

A) alla destra dell’asse pista B) lungo l’asse pista C) alla sinistra dell’asse pista D) come capita

54 Perché è importante effettuare il decollo sempre controvento?

A) perché con vento contro non è necessario frenare in caso di interruzione di decollo B) perché con il vento in coda la corsa di decollo richiesta è molto più lunga e la traiettoria di salita il decollo si appiattisce riducendo il margine sugli ostacoli C) perché con vento l'ultraleggero ha una maggiore velocità al suolo e quindi si staccherà dalla pista con un buon margine di sicurezza D) perché così stabilisce il controllore del traffico

22 Il selettore dell’apparato transponder C ha le seguenti posizioni:

A) Off-On B) Off-Stb-On-ABC C) Sby-On –Alt-mode S D) Off-Sby-On-Alt-Test

231 Il QFE, che viene inserito nella finestrella per il regolaggio dell’altimetro, viene definito come:

A) il valore della pressione atmosferica standard B) il valore della pressione atmosferica esistente al livello dell’aeroporto C) il valore della pressione atmosferica esistente al livello del mare, corretta per la temperatura D) il valore della pressione atmosferica esistente al livello dell’aeroporto, ridotta al livello medio del mare in aria tipo

199 Durante un’affondata con un aereo equipaggiato con elica a passo fisso, si osserva che, aumentando la velocità dell’aereo, a parità di manetta, i giri del motore:

A) Diminuiscono inizialmente per poi stabilizzarsi a valori più bassi di quelli iniziali B) Aumentano inizialmente e poi si stabilizzano a valori più elevati di quelli iniziali C) Si mantengono costanti D) Aumentano inizialmente e poi si stabilizzano a valori più bassi di quelli iniziali

167 Durante una virata, il fattore di carico:

A) Aumenta con l’aumentare dell’inclinazione laterale B) Diminuisce con l’aumento dell’inclinazione laterale C) Rimane costante a qualsiasi inclinazione laterale D) Aumenta con la diminuzione dell’inclinazione laterale

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