Volo da Diporto e Sportivo

Parte 2 - METEOROLOGIA

Quesiti RANDOM

58 A quale valore in gradi corrisponde un vento proveniente da Sud?

A) 135° B) 360° C) 225° D) 180°

107 In volo di crociera nel nostro emisfero, il vostro aereo è soggetto ad una deriva verso destra. La vostra rotta, rispetto alla posizione delle zone di alta e bassa pressione, è la seguente:

A) Volate da una zona di alta pressione ad una di bassa pressione B) Volate da una zona di bassa pressione ad una di alta pressione C) Volate parallelamente alte isoipse D) Nessuna delle precedenti risposte è corretta

28 Quale è la condizione principale che da origine alla circolazione convettiva in una situazione frontale?

A) La instabilità dell’aria B) Il gradiente termico verticale standard C) Il tempo di esposizione ai raggi solari D) La differente natura del terreno con conseguenti differenti gradi dl riscaldamento

77 Le precipitazioni associate normalmente al fronte caldo sono:

A) Brevi e leggere B) Brevi ma intense C) Leggere e persistenti D) Non vi sono precipitazioni

47 Come si sviluppano le nuvole convettive?

A) Secondo un modello tipico della propagazione del calore nei liquidi, per spostamento di particelle, come in una pentola in ebollizione B) In totale assenza di umidità nell’aria C) In conseguenza di uno scambio di calore tra due masse d’aria, una delle quali sia prossima alla saturazione D) Per un abbassamento della temperatura nelle ore serali

96 Quale è il pericolo maggiore volando in una zona caratterizzata dalla presenza di acqua sopraffusa?

A) Nessun pericolo particolare per i velivoli B) L’eccessivo raffreddamento dell’olio C) La formazione di ghiaccio sulle strutture dell'ultraleggero e nel carburatore D) La perdita di portanza dovuta alla variazione di densità dell’aria

17 Che cos’è il gradiente di temperatura dell’atmosfera standard?

A) È la variazione media diurna della temperatura all’equatore B) È la legge con la quale il valore della temperatura varia con la quota C) È la variazione della temperatura per effetto della condensazione

66 Le nubi di “Stau” si formano:

A) A causa dell’ascensione forzata di una massa d’aria piuttosto umida quando incontra una catena montuosa disposta perpendicolarmente al suo cammino B) A causa della discesa forzata di una massa d’aria piuttosto umide che si riversa lungo il versante sottovento di una catena montuosa C) A causa del raffreddamento che subisce una massa d’aria quando viene a contatto con il versante Nord (più freddo) di una catena montuosa perpendicolare al suo cammino D) A causa del riscaldamento per attrito che subisce una massa d’aria piuttosto umida quando scorre lungo il versante sopravvento di una catena montuosa perpendicolare al suo cammino

36 L’inversione termica in quota, può dar luogo a:

A) Nebbia di condensazione B) Nubi stratificate C) Nebbia di irraggiamento D) Nubi temporalesche

85 Il ghiaccio di tipo vitreo (vetrone), si formerebbe normalmente sulle strutture dell’ultraleggero se:

A) Volassimo nella nebbia B) Volassimo in nubi stratificate, in prossimità dello zero termica C) Volassimo attraverso un cumulonembo, in presenza di acqua sopraffusa D) Volassimo sotto la pioggia

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