Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Quesiti BASE (entro 12 miglia marine)

Domande 41-50, SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

NOTA BENE: le risposte ai quesiti vengono proposte in maniera non ordinata; in questo modo è possibile ripetere il gruppo di quesiti fino alla completa memorizzazione.

261 Si sviluppa un incendio a bordo e siamo in vicinanza di un porto: è giusto accelerare per raggiungere al più presto il porto?

no. sì, sempre. sì, se il porto è attrezzato per l'estinzione di incendi a bordo di unità.

262 Quali estintori devono essere omologati a norma CE?

tutti. nessuno. solo quelli a CO2.

263 In caso di incendio nel vano motore, è necessario:

per prima cosa porre l'imbarcazione con le fiamme sopravento. aerare il più possibile il vano motore per spegnere le fiamme. per prima cosa tentare di chiudere la valvola del carburante.

264 In caso di incendio in coperta, è essenziale:

scollegare le batterie. spegnere il motore. porre l'imbarcazione con le fiamme sottovento.

265 In caso d'incendio con fiamma alta, dove dirigiamo il getto dell'estintore?

al centro della fiamma. sopra le fiamme in modo tale da allontanare anche il fumo. alla base della fiamma.

266 In caso di grave incendio a bordo:

appronto le procedure per l'abbandono nave. bisogna porre subito l'imbarcazione con le fiamme sopravento. bisogna spegnere immediatamente le strumentazioni di bordo.

267 Un quadro elettrico di bordo ha preso fuoco; estinguo l'incendio utilizzando:

un estintore a polvere. acqua di mare. un estintore a schiuma.

268 Sei il comandante a bordo: in caso di incendio, il tuo primo ordine è di far:

indossare i giubbetti di salvataggio. gettare subito acqua sul fuoco. abbandonare l'unità.

269 C'è un incendio al vano poppiero motore, conduco l'unità in modo da mettere:

la prora sottovento. l’incendio sopravento. l’incendio sottovento.

270 In caso di incendio è opportuno:

spegnere subito il motore e richiedere soccorso emettendo 5 o più suoni brevi. raggiungere rapidamente il porto più vicino per farsi aiutare nello spegnimento tentare di allontanare l'unità dal porto operando per lo spegnimento.

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