Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Quesiti BASE (entro 12 miglia marine)

Domande 41-50, MOTORI ENDOTERMICI

NOTA BENE: le risposte ai quesiti vengono proposte in maniera non ordinata; in questo modo è possibile ripetere il gruppo di quesiti fino alla completa memorizzazione.

176 Relativamente ad un motore entrobordo a benzina:

durante la fase della compressione la valvola di aspirazione resta aperta per permettere l’afflusso di aria. sia nella testa che nel monoblocco sono ricavate delle intercapedini entro le quali circola il liquido di raffreddamento. il ciclo operativo del motore si compie in quattro corse del pistone che equivalgono a quattro giri dell’albero motore.

177 Nell'impianto elettrico di un motore marino diesel:

tutte le candele ricevono nello stesso istante l'impulso elettrico dallo spinterogeno. una volta avviato il motore, questo non funziona staccando la batteria. la batteria è elemento essenziale del sistema di avviamento.

178 Riguardo al ciclo di funzionamento di un motore si può dire che:

se a 4 tempi, consiste in 4 giri dell’albero motore. può essere a 2 tempi solo nei motori a scoppio. se a 2 tempi, consiste in 2 corse del pistone.

179 Nell’impianto elettrico di un motore marino:

il motorino di avviamento non necessita di alimentazione dalla batteria. il sistema di accensione esiste solo nei motori a scoppio. la batteria non è un accumulatore di energia elettrica.

180 Se un motore a benzina gira ma non parte, la causa potrebbe essere:

la batteria è scarica. c’è aria nel circuito di alimentazione. il carburatore è ingolfato.

181 Se il motore picchia in testa, le cause dirette possono essere:

presenza di incrostazioni o anomalie nel circuito di raffreddamento. il sistema di iniezione è otturato. gli iniettori sono fuori taratura.

182 Nel sistema di alimentazione di un motore marino:

se diesel, la pompa di alimentazione e iniezione è accoppiata all’albero motore. se a scoppio - carburazione, la pompa della benzina spinge la miscela nei cilindri. se diesel, non esistono pompe del carburante.

183 Quale tra le seguenti affermazioni è errata:

in un motore marino a 4 tempi, l’impianto elettrico esiste solo nei motori a benzina. nell’impianto elettrico di un motore marino, il sistema di accensione esiste solo nei motori a scoppio. in un motore marino a 4 tempi, l’albero motore effettua due giri di 360 gradi per portare a termine un ciclo completo.

184 Se girando la chiave d'avviamento il motore diesel gira ma non parte, le cause dirette possono essere:

il motorino di avviamento è andato in cortocircuito. l'anticipo dell'accensione o dell'iniezione è sfasato. vi è presenza di aria nel circuito del carburante.

185 Il motore è in marcia quando si ferma all’improvviso; le cause dirette possono essere:

la presa a mare è chiusa o intasata. l'asse portaelica si è bloccato con l’invertitore ingranato. il motorino di avviamento è difettoso (motore a scoppio).

PUBBLICITA'

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie di terze parti (Google AdSense, Google Analytics) per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. MAGGIORI DETTAGLI