Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME SENZA LIMITI

13 QUESITI (tempo concesso: 20 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

5004 Provvedimenti da prendere se durante la navigazione ci si accorge d'aver poca stabilità:

spostare i pesi in coperta dal lato opposto allo sbandamento per raddrizzare l'unità. spostare i pesi dall'alto verso il basso. spostare i pesi dal basso verso l'altro.

TEORIA DELLA NAVE

5023 La stabilità di peso si ha quando:

il centro di gravità (G) sta sopra il metacentro (M). il centro di carena (C) sta sopra il centro di gravità (G). il centro di carena (C) sta sotto il centro di gravità (G).

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

5053 Ogni quanto tempo si deve sostituire un estintore?

quando è in cattivo stato. ogni 2 anni. ogni anno.

METEOROLOGIA

5102 Quale "legge” consente di individuare anticicloni e cicloni in relazione alla posizione dell'osservatore?

Legge di Rossby-Bjerkness. Legge di Coriolis. Legge di Buys-Ballot.

METEOROLOGIA

5087 Una sella è:

un'area d'incrocio tra due cicloni e due anticicloni, disposti a croce un'area di bassa pressione, incuneata tra due alte, a forma di U. un'area di alta pressione, incuneata tra due basse, a forma di U.

METEOROLOGIA

5136 In genere, nella zona che precede un fronte caldo:

si ha pioggia intermittente. la pressione cade rapidamente. la pressione aumenta rapidamente.

METEOROLOGIA

5072 La saccatura è:

una zona di alta pressione, incuneata tra due campi di bassa pressione, a forma di U. un'area d'incrocio tra due cicloni e due anticicloni, disposti a croce. una zona di bassa pressione, insinuata tra due campi di alta pressione, a forma di U.

METEOROLOGIA

5121 Riguardo agli elementi identificatori dell'onda, l'altezza di un'onda è data dalla distanza verticale:

tra la cresta e il frangente. tra il frangente e l'incavo. tra la cresta e l'incavo.

NAVIGAZIONE

5166 Decl (2002,0) 04°30’ E, Dim. Ann. 30’. Il valore all'1.01.2015 è:

2° 30’ W. 2° 00' E. 2° 00' W.

NAVIGAZIONE

5279 Ci troviamo in presenza delle più alte basse maree:

con la luna nuova. con la luna nel primo ed ultimo quarto. con la luna piena.

NAVIGAZIONE

5215 Rv e Pv coincidono, ma la velocità effettiva Ve è maggiore della velocità propria Vp:

siamo in presenza di deriva e/o scarroccio di poppa. siamo in presenza di deriva e/o scarroccio di prora. siamo in assenza di deriva e/o scarroccio.

NAVIGAZIONE

5151 Dati di navigazione: Pv 050°; declinazione 4° E; deviazione 2° E. Determinare la Pb per mantenere la Pv suddetta.

Pb = 050° - (+ 4°) - (+ 2°) = 044°. Pb = 050° + (+ 4°) + (+ 2°) = 56°. Pb = 050° - (+ 4°) + (+ 2°) = 48°.

NORMATIVA DIPORTISTICA

5298 Quante boette fumogene devono essere tenute a bordo per la navigazione "senza alcun limite"?

3. 2. 4.

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