Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME SENZA LIMITI

13 QUESITI (tempo concesso: 20 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

5016 Il baricentro è:

il punto di applicazione dei pesi costituenti la barca e il carico presente a bordo. il punto di applicazione della spinta. il punto in cui convergono peso e spinta.

TEORIA DELLA NAVE

5001 Qual è l'effetto prodotto sulla stabilità dai carichi sospesi, solidi, scorrevoli che siano liberi di muoversi?

i carichi liquidi e scorrevoli aumentano la stabilità; i carichi sospesi sono ininfluenti. i carichi sospesi, solidi, scorrevoli che siano liberi di muoversi riducono la stabilità. i carichi liquidi con specchio libero aumentano la stabilità; i carichi solidi e scorrevoli sono ininfluenti.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

5033 Utilizzo dell'acqua per spegnere un incendio di classe D:

è un utilizzo pericoloso. è un utilizzo efficace. non ottengo lo spegnimento.

METEOROLOGIA

5114 Riguardo alla struttura del vento:

un vento è teso quando la direzione media rimane costante per un certo periodo di tempo mentre la velocità media muta continuamente. un vento è di groppo quando direzione e velocità medie variano notevolmente e improvvisamente, come accade nel corso di temporali. un vento è teso quando la direzione media muta continuamente mentre la velocità media rimane costante per un certo periodo di tempo.

METEOROLOGIA

5082 Che tipo di fronte è rappresentato nella figura a fianco?

fronte occluso a carattere freddo al suolo. fronte occluso in quota. fronte occluso a carattere caldo al suolo.

METEOROLOGIA

5131 L'osservatore valuta che sta navigando con un "mare vecchio" (o "morto") se il sistema di onde:

persiste sul posto dove si trova l'osservatore pur in assenza dell'azione diretta del vento che lo aveva generato. proviene per propagazione da una zona lontana, rispetto all'osservatore, in cui è presente un mare vivo. è generato da un vento che agisce sul posto dove si trova l'osservatore.

METEOROLOGIA

5099 Generalmente, al passaggio di un fronte freddo:

la pressione diminuisce irregolarmente, temperatura ed umidità in aumento. la pressione aumenta bruscamente, il vento rinforza con raffiche. la visibilità peggiora, nubi di tipo altostratiforme e nebbie.

METEOROLOGIA

5067 Quale strumento è utilizzato per misurare l'umidità relativa ed il punto di rugiada con l'ausilio di apposite Tabelle?

l'igrometro a mercurio. lo psicrometro. l'igrometro a capelli.

NAVIGAZIONE

5261 Quali informazioni tra le seguenti forniscono le pubblicazioni "Radioservizi per la Navigazione"?

Norme sulle comunicazioni radio a bordo delle navi. disciplina delle frequenza MF e VHF in uso nel servizio mobile marittimo. Stazioni costiere: servizi in MF, HF e VHF; Servizi di radiodiffusione degli avvisi ai naviganti; Radiosegnali orari. Servizi di diffusione di bollettini meteorologici.

NAVIGAZIONE

5229 Ho impostato una Pv = 325° in presenza di una corrente Dc = W, la Rv risulterà un angolo:

inferiore alla Pv. superiore alla Pv. uguale alla Pv.

NAVIGAZIONE

5197 Procedo con Pv 270° in presenza di venti meridionali e in assenza di corrente. Se apprezzo un angolo di scarroccio di 3° qual è la Rv risultante della nave?

Rv = 273°. non vi sono elementi sufficienti per rispondere. Rv = 267°.

NAVIGAZIONE

5165 Decl (2010,0) 02° 20’ W, Dim. Ann. 20'. Il valore all'1.01.2015 è

0° 40' W. 4° 00' W. 0° 20’ W.

NORMATIVA DIPORTISTICA

5295 Quando sono obbligatori gli strumenti da carteggio nautico a bordo?

non sono obbligatori per una navigazione oltre le 12 miglia. nel caso di navigazione oltre le 12 miglia. nel caso di navigazione entro le 12 miglia.

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