Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME SENZA LIMITI

13 QUESITI (tempo concesso: 20 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

5027 Riguardo alla galleggiabilità:

una nave in acqua subisce una forza di gravità che tende a mantenerla a galla. una nave, immergendosi, sposta un volume d'acqua uguale al volume della parte immersa. la posizione del centro di carena dipende dal peso della nave.

TEORIA DELLA NAVE

5016 Il baricentro è:

il punto in cui convergono peso e spinta. il punto di applicazione dei pesi costituenti la barca e il carico presente a bordo. il punto di applicazione della spinta.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

5046 Principio d’incendio alla radio:

si raffredda la parte interessata utilizzando l’estintore ad anidride carbonica si stacca la radio il più velocemente possibile e la si getta in acqua. si getta una secchiata d’acqua fresca sull’apparato radio.

METEOROLOGIA

5076 Il fronte è:

una linea che esprime la superficie di contatto o di discontinuità che separa due masse d'aria. una linea che separa due strati di cumuli-nembi e nembo-strati. la linea di separazione tra due correnti di stessa intensità ma con verso opposto.

METEOROLOGIA

5125 Riguardo agli elementi identificatori dell'onda, la velocità di un'onda è data:

dal rapporto altezza e periodo dell'onda. dal rapporto tra lunghezza dell'onda e periodo della stessa. dal rapporto tra altezza e lunghezza dell'onda.

METEOROLOGIA

5095 In presenza di aria stabile, le nubi sono:

a sviluppo verticale. stratificate. basse.

METEOROLOGIA

5065 Il punto di rugiada:

è la temperatura alla quale l'aria è satura di vapore acqueo e l'eccedenza condensa. è la rugiada posata su un suolo molto freddo. è la quantità di vapore acqueo presente in 1 metro cubo d'aria.

METEOROLOGIA

5114 Riguardo alla struttura del vento:

un vento è teso quando la direzione media rimane costante per un certo periodo di tempo mentre la velocità media muta continuamente. un vento è di groppo quando direzione e velocità medie variano notevolmente e improvvisamente, come accade nel corso di temporali. un vento è teso quando la direzione media muta continuamente mentre la velocità media rimane costante per un certo periodo di tempo.

NAVIGAZIONE

5174 Una nave procede con Rv 180°; segue:

sia un'ortodromia sia una lossodromia, contemporaneamente. un'ortodromia. una lossodromia.

NAVIGAZIONE

5223 Navigo con Pv = 065° e rileviamo la torre dello scoglio dello Sparviero con Rlp = - 035°: determinare il valore del Rlv.

Rlv = 030°. Rlv = 100°. Rlv = 355°.

NAVIGAZIONE

5272 Il Mayday va ripetuto durante la chiamata:

2 volte. 3 volte. 1 volta.

NAVIGAZIONE

5144 Dati di navigazione: Pb 200°; declinazione 3° E; deviazione 1° W. Determinare la Pv.

Pv = 200° - (+ 3°) + (+ 1°) = 198°. Pv = 200° + (+ 1°) + (+ 3°) = 204°. Pv = 200° + (- 1°) + (+ 3°) = 202°.

NORMATIVA DIPORTISTICA

5291 Una zattera di salvataggio deve essere revisionata:

annualmente. ogni tre anni. ogni due anni.

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