Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME SENZA LIMITI

13 QUESITI (tempo concesso: 20 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

5008 La vostra unità da 23 metri è ingavonata: che significa e cosa bisogna fare:

la nave, inclinata di un certo angolo, è in equilibrio stabile ma con la riserva di stabilità diminuita per cui bisogna spostare i pesi in basso sulla propria verticale. non significa niente e la nave può navigare in sicurezza. la nave, inclinata di un certo angolo, è instabile per cui bisogna spostare i pesi dal lato opposto.

TEORIA DELLA NAVE

5027 Riguardo alla galleggiabilità:

una nave, immergendosi, sposta un volume d'acqua uguale al volume della parte immersa. una nave in acqua subisce una forza di gravità che tende a mantenerla a galla. la posizione del centro di carena dipende dal peso della nave.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

5042 Da cosa è generato un incendio di classe A?

da alcuni particolari metalli infiammabili. da gas infiammabili. da combustibili solidi.

METEOROLOGIA

5106 Una corrente marina è:

un movimento orizzontale di masse acquee collegato solo al fenomeno della marea e con esclusione del moto ondoso. un movimento orizzontale di masse acquee non collegato al fenomeno della marea ma solo al moto ondoso. un movimento orizzontale di masse acquee non collegato al fenomeno della marea né al moto ondoso.

METEOROLOGIA

5091 Il "vento fresco" corrisponde a:

un gergo marinaro per esprimere uno stato del vento a raffiche. un termine descrittivo della forza del vento. una condizione soggettiva avvertita dall'osservatore.

METEOROLOGIA

5140 In genere, sul punto di passaggio del fronte caldo:

la pressione rimane stazionaria. la temperatura si abbassa rapidamente. la pressione cade rapidamente.

METEOROLOGIA

5076 Il fronte è:

una linea che separa due strati di cumuli-nembi e nembo-strati. una linea che esprime la superficie di contatto o di discontinuità che separa due masse d'aria. la linea di separazione tra due correnti di stessa intensità ma con verso opposto.

METEOROLOGIA

5125 Riguardo agli elementi identificatori dell'onda, la velocità di un'onda è data:

dal rapporto tra lunghezza dell'onda e periodo della stessa. dal rapporto altezza e periodo dell'onda. dal rapporto tra altezza e lunghezza dell'onda.

NAVIGAZIONE

5219 Risolvere il seguente problema (Pv = prora vera, Vp = velocità propria, Dc = direzione corrente, Vs = velocità scarroccio, S = spazio da percorrere, T = tempo di navigazione); Pv = 000°; Vp = 6 Kn; Vento = Tramontana; Vs = 1 Kn; S = 15 Mgl.: determinare il tempo di percorrenza.

3 ore. 2 ore e 15 minuti 2 ore e 30 minuti

NAVIGAZIONE

5155 Posto che "δ " è la deviazione magnetica e "d" è la declinazione magnetica, quale formula si utilizza per trasformare la Pv in Pb?

conversione Pb = Pv - (+/-) d + (+/-) δ. conversione Pb = Pv + (+/-) d + (+/-) δ. conversione Pb = Pv - (+/-) d - (+/-) δ.

NAVIGAZIONE

5268 Da quale parola è preceduta la chiamata di urgenza?

PAN ripetuta tre volte. SECURITE' ripetuta tre volte. MAYDAY ripetuta tre volte.

NAVIGAZIONE

5204 Siamo in navigazione con Rv = 047°. Si nota la presenza di un vento di Levante che si valuta causare un angolo di scarroccio di 13°: determinare la Pv necessaria per mantenere la Rv suddetta.

Pv = 013°. Pv = 034°. Pv = 060°.

NORMATIVA DIPORTISTICA

5302 Quanti razzi a paracadute a luce rossa devono essere tenuti a bordo per la navigazione "senza alcun limite"?

4. 2. 6.

PUBBLICITA'

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie di terze parti (Google AdSense, Google Analytics) per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. MAGGIORI DETTAGLI

DICHIARAZIONE DI NON RESPONSABILITA': Il titolare del sito non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni diretti o indiretti derivanti dall'uso delle informazioni presenti nel sito o non aggiornate. L'accesso e l'utilizzo del sito avvengono sotto la responsabilità dell'utente.  Tutti i contenuti del sito sono usufruibili in maniera gratuita. Non viene mai richiesto dagli autori del sito di utilizzare carte di credito o altri strumenti di pagamento.