Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME SENZA LIMITI

13 QUESITI (tempo concesso: 20 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

5018 Il Metacentro (M) è:

il punto d'intersezione della retta d'altezza della forza peso con il piano longitudinale di simmetria. il punto di intersezione della spinta verticale S con il piano longitudinale di simmetria. il punto di massimo carico.

TEORIA DELLA NAVE

5003 Se l'unità subisce uno sbandamento, il centro di spinta rimane immobile o si sposta? E in caso affermativo, verso quale direzione?

sì, il centro di spinta si sposta verso il lato che si sta sollevando. no, se il carico non si sposta anche il centro di spinta rimane immobile. sì, il centro di spinta si sposta verso la sezione dell'unità con maggior volume immerso.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

5033 Utilizzo dell'acqua per spegnere un incendio di classe D:

non ottengo lo spegnimento. è un utilizzo efficace. è un utilizzo pericoloso.

METEOROLOGIA

5082 Che tipo di fronte è rappresentato nella figura a fianco?

fronte occluso a carattere freddo al suolo. fronte occluso a carattere caldo al suolo. fronte occluso in quota.

METEOROLOGIA

5131 L'osservatore valuta che sta navigando con un "mare vecchio" (o "morto") se il sistema di onde:

persiste sul posto dove si trova l'osservatore pur in assenza dell'azione diretta del vento che lo aveva generato. è generato da un vento che agisce sul posto dove si trova l'osservatore. proviene per propagazione da una zona lontana, rispetto all'osservatore, in cui è presente un mare vivo.

METEOROLOGIA

5067 Quale strumento è utilizzato per misurare l'umidità relativa ed il punto di rugiada con l'ausilio di apposite Tabelle?

l'igrometro a mercurio. l'igrometro a capelli. lo psicrometro.

METEOROLOGIA

5116 Il Foehn (o Fohn) indica:

un vento che discende forzatamente di quota lungo il versante sottovento di un ostacolo orografico. un vento che, per effetto di un ostacolo orografico, è costretto a salire di quota lungo il versante sopravento. un vento anabatico.

METEOROLOGIA

5101 Ci posizioniamo in modo da prendere il vento in faccia:

esattamente di fronte alla nostra posizione c’è una zona di bassa pressione. avanti e sulla sinistra rispetto alla nostra posizione c’è una zona di alta pressione. indietro e sulla destra rispetto alla nostra posizione c’è una zona avente alta pressione.

NAVIGAZIONE

5259 I documenti nautici sono:

i documenti personali e tecnici dell'unità che lo Skipper deve avere con sé come la patente nautica e il certificato di sicurezza. l'insieme delle carte e delle pubblicazioni nautiche necessarie per la condotta della navigazione. costituite esclusivamente dalle carte nautiche.

NAVIGAZIONE

5195 Per deriva positiva o negativa s'intende:

la deriva che si produce rispettivamente a dritta e a sinistra rispetto alla prora della nave. la deriva dello stesso segno della deviazione o di segno opposto. la deriva E o W.

NAVIGAZIONE

5244 Qual è il fuso che in Italia contraddistingue l'ora estiva?

Zulu. Bravo. Alfa.

NAVIGAZIONE

5180 La caratteristica della rotta ortodromica è quella che consente di:

governare continuamente con un angolo di rotta costante sotto i 180°. seguire il percorso più breve congiungente due punti della sfera terrestre. governare continuamente con un angolo alla bussola uguale all'angolo di rotta.

NORMATIVA DIPORTISTICA

5297 La quantità di cinture di salvataggio da tenere a bordo:

deve essere il 20% in più del numero massimo di persone imbarcabili. è in relazione al numero di persone imbarcate. è in relazione al numero massimo di persone imbarcabili.

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