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Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Simulazione ESAME ENTRO 12 MILIA MARINE

20 QUESITI (tempo concesso: 30 minuti)

TEORIA DELLA NAVE

30 La linea che separa l'opera viva dall'opera morta è denominata: linea di bordo libero. linea di galleggiamento. linea di chiglia.

TEORIA DELLA NAVE

14 In figura è riportata la struttura di una unità. Con quale lettera, tra quelle proposte nelle alternative di risposta, è indicato l'elemento costruttivo denominato "fasciame di coperta"?

con la lettera A. con la lettera B. con la lettera C.

MOTORI ENDOTERMICI

208 Calcolare la quantità di carburante incluso l'incremento del 30% di sicurezza
(S = spazio, C = consumo l/h, V = velocità, Q = quantità carburante in litri). S = 20 Miglia; C = 10 litri/h; V = 10 Nodi; Q = 26 litri. S = 51 Miglia; C = 15 litri/h; V = 17 Nodi; Q = 43 litri. S = 8 Miglia; C = 20 litri/h; V = 16 Nodi; Q = 25 litri.

MOTORI ENDOTERMICI

192 Il motore si spegne subito dopo l'accensione; la causa può essere: presenza di aria nella pompa di iniezione. i cilindri sono ovalizzati. il combustibile è di qualità scadente.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

289 Ogni quanto tempo gli apparati ricetrasmittenti installati a bordo sono sottoposti ad ispezioni ordinarie? sono esonerati dalle ispezioni ordinarie. ogni 10 anni. ogni 5 anni.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

273 Con il termine "curva di Williamson” si vuole indicare: la rapida caduta o elevazione di pressione indicata dai barografi. il rapporto esistente tra la lunghezza della nave ed il raggio di inversione di rotta. la manovra da effettuare per invertire la rotta in caso di uomo in mare.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

257 Un'unità da diporto munita di marcatura CE classe B effettua un visita periodica dopo: 10 anni dalla data di costruzione; le successive ogni 8 anni. 10 anni dalla data di immatricolazione; le successive ogni 5 anni. 8 anni dalla data di immatricolazione; le successive ogni 5 anni.

SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE

241 Normalmente, qual è la portata in miglia dei fuochi a mano a luce rossa? 5 miglia. 7 miglia. 6 miglia.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

402 Un’unità a motore di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, cosa deve accendere in più rispetto ad una di lunghezza inferiore a 50 metri? un fanale bianco più alto rispetto a quello di testa d’albero e a poppavia del primo, visibile per 360 gradi. un fanale bianco più alto rispetto a quello di testa d’albero e a poppavia, visibile per 225 gradi. una seconda serie di fanali laterali disposti più a proravia dei primi.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

386 L’abbrivo o abbrivio è: il moto che rimane quando si disinnesca l’invertitore o si sventano le vele. un’andatura a lento moto. è un'andatura esclusivamente a vela; i motori vengono spenti.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

370 Una nave (in vista reciproca con altra nave) che intenda comunicare all'altra nave la manovra "sto andando indietro con le macchine" mediante il segnale luminoso, deve: emettere 3 lampi, ciascuno della durata di circa 1 secondo, intervallati da una pausa di circa 2 secondi. emettere 3 lampi, ciascuno della durata di circa 1 secondo, intervallati da una pausa di circa 1 secondo. emettere 2 lampi, ciascuno della durata di circa 1 secondo, intervallati da una pausa di circa 1 secondo.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

354 I fanali rappresentati in figura indicano una:

nave di lunghezza inferiore a 50 metri, con un rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, e nave rimorchiata, che dirigono a dritta dell'osservatore. nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, con un rimorchio di lunghezza sino a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, e nave rimorchiata, che dirigono a dritta dell'osservatore. nave di lunghezza inferiore a 50 metri, con un rimorchio di lunghezza sino a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, e nave rimorchiata, che dirigono a dritta dell'osservatore.

COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

338 I fanali rappresentati in figura indicano una :

nave di lunghezza inferiore a 50 metri, impegnata in lavori sottomarini, vista di prora, con il lato libero a dritta dell'osservatore. nave di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, impegnata in lavori sottomarini, vista di prora, con il lato libero a sinistra della nave stessa. nave di lunghezza inferiore a 50 metri, impegnata in lavori sottomarini, vista di prora, con il lato libero alla dritta della nave stessa.

METEOROLOGIA

613 La "brezza di mare": soffia di giorno perché la terraferma si riscalda più velocemente del mare. soffia di notte perché la terraferma si raffredda più velocemente del mare. nessuna delle due affermazioni suddette è vera.

METEOROLOGIA

597 Le "Previsioni del vento" contenute nel bollettino Meteomar: forniscono previsioni relative alle 72 ore successive a quelle delle "Osservazioni", con intervalli di 12 ore. forniscono previsioni relative alle 72 ore successive a quelle delle "Osservazioni", con intervalli di 24 ore. forniscono previsioni relative alle 48 ore successive a quelle delle "Osservazioni", con intervalli di 6 ore.

NAVIGAZIONE

902 Il rilevamento polare si misura con: il grafometro. lo staziografo. la bussola di rotta.

NAVIGAZIONE

886 L'azimuth è: l'angolo compreso tra la direzione Nord e la direzione di un punto sull'orizzonte dell'osservatore. la direzione di un punto, fissato dall'osservatore sul suo orizzonte. l'angolo compreso tra la direzione Sud e la direzione di un punto sull'orizzonte dell'osservatore.

NAVIGAZIONE

870 T = 1 ora e 40 minuti; S = 20 miglia. La velocità sarà di: 10 nodi. 13 nodi. 12 nodi.

NAVIGAZIONE

854 Una nave in navigazione a 21 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà 15,75 miglia. 16,25 miglia. 15,50 miglia.

NORMATIVA DIPORTISTICA

1048 Un'unità a motore lunga 9 metri è classificata: natante da diporto. imbarcazione da diporto. nave da diporto.

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