PPLa - Licenza di Pilota Privato

9 - Comunicazioni in italiano

Quesiti RANDOM

9.39 Quali sono gli elementi contenuti in un messaggio di pericolo? (ID=1251)

A) Il segnale radiotelefonico MAYDAY pronunciato preferibilmente 3 volte, il nominativo della stazione aeronautica, il nominativo radio dell'aeromobile, la natura del pericolo, le intenzioni del comandante. B) Il segnale radiotelefonico DISTRESS pronunciato preferibilmente 2 volte, il nominativo della stazione aeronautica, il nominativo radio dei velivolo, la natura dei pericolo, la posizione, l'altitudine od il livello di volo C) Il segnale radiotelefonico EMERGENCY pronunciato preferibilmente 3 volte, il nominativo della stazione aeronautica, il nominativo radio dell'aeromobile, la frequenza sulla quale il messaggio viene trasmesso, la natura dei pericolo, le intenzioni dei comandante la posizione, l'altitudine ed il livello di volo, la prua D) Il segnale radiotelefonico MAYDAY pronunciato preferibilmente 3 volte, il nominativo della stazione aeronautica, il nominativo radio dei velivolo, la natura dei pericolo, le intenzioni dei comandante, la posizione, l'altitudine od il livello di volo e la prua

9.88 Quando si può usare il nominativo abbreviato? (ID=1300)

A) Sempre B) Quando anche altri velivoli usano il loro in modo abbreviato C) Dopo che l'abbia usato con noi l'ente di controllo D) Mai

9.9 Quale è il significato da attribuire all'abbreviazione "SSR"? (ID=1221)

A) Zona di ricerca e soccorso. B) Sorgere del sole C) Radar secondario di sorveglianza D) Elemento radar di sorveglianza.

9.58 Per poter volare in una TMA, quale ente di controllo occorre contattare? (ID=1270)

A) FIS B) ACC C) APP

9.28 Ad eccezione delle situazioni di emergenza o di difficoltà nei collegamenti, è consentito ad un aeromobile di cambiare frequenza senza dare comunicazione alla stazione aeronautica con la quale è in contatto? (ID=1240)

A) Solo in caso di eccessivo carico di comunicazioni sulla frequenza B) NO C) Solo quando tale azione risulta motivata dalla necessità di effettuare un riporto di posizione e la frequenza risulta sovraccarica di comunicazioni. D) Solo nel caso tale cambio di frequenza sia motivato dalla urgente necessità di assumere informazioni meteorologiche sulla frequenza VOLMET o ATIS

9.77 La banda di frequenza delle VHF è compresa tra (ID=1289)

A) 116,5-128 MHz B) 115,0-130 MHz C) 3-30 MHz D) 30-300 MHz

9.47 Le frequenze comprese tra i 30 e i 300 MHz sono denominate (ID=1259)

A) HF B) VHF C) UHF

9.17 Quale è il significato da attribuire alla voce "QFU"? (ID=1229)

A) Quale è la temperatura al suolo a ... (località)? B) Quale è la quantità delle nubi, il tipo e l'altezza, al disopra dell'altitudine ufficiale dell'aeroporto, della base delle nubi significative a ... (località)? C) Quali sono la direzione e la velocità del vento a livello di volo...? D) Quale è la direzione magnetica della pista in uso (od il numero di identificazione)?

9.66 Il seguente messaggio "Urbe torre l-ILMN richiedo una sedia a rotelle per un disabile all'arrivo è un messaggio: (ID=1278)

A) Radiogoniometrico B) Meteorologico C) Di regolarità del volo D) Di sicurezza dei volo

9.36 Quali delle seguenti frequenze debbono risultare disponibili sui mezzi di sopravvivenza? (ID=1248)

A) 125.1 MHz e 283 MHz. B) 121.5 MHz e 243 MHz C) 125.5 MHz e 243 MHz D) 125.1 MHz e 243 MHz

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