PPLa - Licenza di Pilota Privato

7 - Procedure operative

Quesiti RANDOM

7.288 Durante la salita, l'ago dell'altimetro indica l'aumento della quota. Come si comporta invece l'indicatore della scala barometrica? (ID=1045)

A) Non si muove B) Si muove nel senso di un aumento della pressione C) Si muove nel senso di una diminuzione della pressione

7.272 Riferimenti: figura 9. L'altimetro indica: (ID=1029)

A) 7880 ft B) 8900 ft C) 17880 ft D) 780 ft

7.256 Quale dei seguenti strumenti serve a controllare il circuito dl lubrificazione durante il volo? (ID=1013)

A) L'indicatore della pressione carburante B) L'indicazione della pressione di alimentazione C) L'indicatore della pressione dell'olio D) L'indicatore della temperatura delle teste dei cilindri

7.240 Se si deve intersecare la rotta di un pesante velivolo commerciale, subito dopo il suo passaggio, è consigliabile mantenere, durante l'attraversamento, una quota: (ID=997)

A) Inferiore di circa 500 ft rispetto a quella dell'aereo precedente B) Uguale a quella dell'aereo precedente C) Superiore a quella dell'aereo precedente D) Di circa 2000 ft sopra il livello del mare

7.224 Riferimenti: figura 2. Gli angoli di assetto e di incidenza del velivolo rappresentato sono rispettivamente: (ID=981)

A) 13°;7° B) 17°;3° C) 7°;3° D) 10°;7°

7.208 Il caratteristico scuotimento (buffeting) che precede lo stallo è provocato da: (ID=965)

A) L'aumento della scia a valle del profilo B) Le oscillazioni delle estremità alari C) L'aumento dei vortici marginali D) L'instabilità del flusso dorsale, che con successione si stacca e si nattacca alla superficie alare

7.192 Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato una sola è esatta. Essa è quella corrispondente alla lettera: (ID=949)

A) Per realizzare la massima distanza è preferibile che il peso dei velivolo sia il più basso possibile B) La massima distanza in volo librato si realizza all'angolo di incidenza corrispondente alla massima efficienza C) Per realizzare la massima distanza è necessario effettuare la discesa con l'angolo di pendenza massimo D) Per realizzare, in presenza divento contrario, la massima distanza in volo librato, è necessario scendere ad una IAS inferiore a quella corrispondente alla massima efficienza

7.176 In caso di atterraggio su un terreno morbido, converrà applicare a fondo i freni al più presto? (ID=933)

A) vero B) falso

7.160 Se si prevede turbolenza subito dopo il decollo conviene: (ID=917)

A) aumentare leggermente la velocità di decollo B) diminuire leggermente la velocità di decollo C) decollare con flap di avvicinamento

7.144 Nel campo di secondo regime, per mantenere il velivolo in VRO a velocità progressivamente decrescenti, occorre incrementare la potenza. Vero o falso? (ID=901)

A) vero B) falso

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