PPLa - Licenza di Pilota Privato

7 - Procedure operative

Quesiti RANDOM

7.218 La pendenza della traiettoria durante una salita ripida è: (ID=975)

A) Maggiore di quella corrispondente alla salita rapida B) Minore di quella corrispondente alla salita rapida C) Uguale a quella corrispondente alla salita rapida D) Coincidente con l'angolo d'assetto

7.154 Cosa definisce il termine inglese "scanning"? (ID=911)

A) una rude tecnica di pilotaggio B) la rotazione sistematica dell'attenzione C) una particolare tecnica di smontaggio delle parti elettriche D) una particolare tecnica di caricamento dei passeggeri

7.90 Può essere effettuata una riattaccata poco prima del contatto con la pista? (ID=847)

A) è sconsigliabile, ma possibile; può risolvere situazioni difficili B) è sconsigliabile in ogni situazione C) non presenta più pericoli di una riattaccata in quota D) non capita mai l'occasione per effettuare una riattaccata dal livello del suolo

7.26 Quando il velivolo viene posto su una traiettoria di salita, come si scompone il peso? (ID=783)

A) Si scompone in due parti, la minore rimane ortogonale alla traiettoria e la maggiore si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto B) si scompone in due parti uguali, delle quali una rimane ortogonale alla traiettoria, e l'altra si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto C) non si scompone affatto D) si scompone in due parti, la maggiore rimane ortogonale alla traiettoria, e una piccola si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto

7.267 A parità di regolazione dell'altimetro, la quota di un aeromobile che vola da una zona di alta pressione ad una zona di bassa pressione: (ID=1024)

A) rimane costante B) diminuisce C) aumenta

7.203 Durante la discesa, la portanza è: (ID=960)

A) Maggiore di quella corrispondente orizzontale B) Uguale a quella corrispondente al volo orizzontale C) Minore di quella corrispondente al volo orizzontale D) Uguale alla trazione

7.139 Se la prova motori viene effettuata in una zona cosparsa di pietruzze e sassi, l'elica e la struttura del velivolo potrebbero ricavarne danno. Vero o falso? (ID=896)

A) vero B) falso

7.75 In avvicinamento, occorre sempre estendere i flaps nella posizione massima? (ID=832)

A) no, solo quando occorra smaltire un eccesso di quota o di velocità in relazione alla lunghezza di pista B) si, perché così aumenta la portanza e diminuisce la velocità di stallo C) si, perché con flap tutto esteso aumenta la stabilità laterale D) no, non va mai esteso per alcuna ragione

7.11 Le traiettorie di volo possono essere (ID=768)

A) rettilinee e curve a quota costante B) linee spezzate che risultano dal cambiamento di velocità C) rettilinee e curve, a quota costante, in salita ed in discesa

7.252 In un motore a carburatore, le formazioni dl ghiaccio si verificano prevalentemente: (ID=1009)

A) Nel getto principale del carburatore B) Nella camera del galleggiante C) Nell'economizzatore D) Nella zona della valvola a farfalla

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