PPLa - Licenza di Pilota Privato

6 - Navigazione

Quesiti RANDOM

6.179 Il pilota di un aeromobile desidera intercettare il QDM 020° con una MH 090°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento? (ID=733)

A) Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 040° B) Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 070° C) Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 290° D) Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 220°

6.147 L'apparato ADF (Automatic Directlon Finder) è un ricevitore radio che viene usato (ID=701)

A) Per comunicazioni Terra - Bordo - Terra B) Per la navigazione, utilizzando la ricezione di un segnale radio trasmesso da un radiofaro NDB (Non Directional Beacon) di terra C) Per ottenere indicazioni di prua in sostituzione della bussola magnetica D) Per ottenere indicazioni sulle coordinate geografiche della stazione NDB

6.115 Quale è la differenza oraria tra due fusi contigui? (ID=669)

A) 30 minuti B) 15 minuti C) 60 minuti D) 24 minuti

6.83 Riferimenti: figura 1. Quale è la minima quota semicircolare da usare per un volo da Firenze a Forlì? (ID=637)

A) FL 50 B) FL 55 C) FL 60 D) FL 65

6.51 La velocità vera, in Inglese "TAS" (True Air Speed) è: (ID=605)

A) La EAS corretta del solo errore di pressione B) La EAS corretta dell'errore di pressione e temperatura C) La EAS corretta dell'errore di postazione della presa statica D) La EAS corretta dell'errore di compressibilità

6.19 Le direzioni cardinali corrispondono: (ID=573)

A) N=0°(360°) E=090° S=180° W=270°. B) N=0°(360°) E=270° S=180° W=090°. C) N=0°(360°) E=180° S=270° W=090°. D) N=0°(360°) E=180° S=090° W=270°.

6.196 Sorvolando una stazione VOR/DME, il display del DME di bordo indica: (ID=750)

A) la quota del velivolo espressa in NM B) la quota del velivolo espressa in ft C) zero D) una cifra composta da 4 zeri ed una bandierina con su scritto "OFF'

6.164 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "T"? (ID=718)

A) 050° B) 180° C) 230° D) 360°

6.132 Su richiesta del pilota, una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR=145°. Poiché detto pilota desidera intercettare il QDR 160°, quale prua di intercettamento dovrà assumere? (ID=686)

A) 190° B) 115°

6.100 Come sì calcola la velocità al suolo GS (Ground Speed)? (ID=654)

A) Dividendo la distanza percorsa tra due Reporting Points per il tempo impiegato B) Moltiplicando la distanza percorsa tra due Reporting Points per il tempo impiegato C) Moltiplicando la TAS per il tempo impiegato a percorrere due Reporting Points D) Dividendo la TAS per il tempo impiegato a percorrere due Reporting Points

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