PPLa - Licenza di Pilota Privato

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Quesiti RANDOM

6.178 Il pilota di un aeromobile che si trova sul QDM 210°, desiderando intercettare il QDM 230° assume MH = 180°. Quando avrà eseguito il suddetto intercettamento? (ID=732)

A) Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 050° B) Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 310° C) Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 120° D) Quando l'ago dell'ADF di bordo indica un RILPO = 240°

6.174 Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "U"? (ID=728)

A) 1° quadrante B) 2° quadrante C) 3° quadrante D) 4° quadrante

6.170 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "Z"? (ID=724)

A) 020° B) 330° C) 150° D) 200°

6.166 Quale è il QDR del punto "U"? (ID=720)

A) 050° B) 140° C) 270° D) 320°

6.162 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "S"? (ID=716)

A) 150° B) 180° C) 270° D) 320°

6.158 Riferimenti: figura 5. Un aeromobile che naviga con MH = 350° rileva la stazione NDB "X" con un RILPO = 048° e contemporaneamente la stazione NDB "Y" con un RILPO = 308°. Poiché nella zona la VAR è 2° E5T, quale è la posizione del velivolo? (ID=712)

A) Posizione A B) Posizione B C) Posizione C D) Posizione D

6.154 Con le informazioni fornite dall'apparato ADF di bordo e dalla bussola magnetica, è possibile conoscere la posizione stimata dei velivolo? (ID=708)

A) Solo entro 100 NM dalla stazione B) Solo in particolari condizioni meteorologiche C) Non è possibile D) E' possibile eseguendo un rilevamento simultaneo di due o più stazioni

6.150 Una volta sintonizzata con accuratezza la frequenza di una stazione NDB ed ascoltato il suo nominativo, cosa indica l'ago dell'ADF? (ID=704)

A) QMS B) RILPO C) QTE D) QFG

6.146 Il pilota di un aeromobile in avvicinamento ad una stazione riceve un QDM costante nell'intervallo di 5 minuti. Cosa ne deduce? (ID=700)

A) Le informazioni ricevute non sono da ritenersi attendibili B) Sicuramente nella zona c'è un temporale che disturba il rilevamento radiogoniometrico C) C'è assenza di vento oppure lo stesso è in prua o in coda oppure la prua tenuta dal pilota consente di correggere la componente laterale di detto vento. D) Si sta volando in un'area di basse pressioni

6.142 Se durante un allontanamento per rotta magnetica prestabilita il QDR aumenta, da che parte proviene il vento? (ID=696)

A) Da Est B) Da sinistra C) Da Ovest D) Da destra

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