PPLa - Licenza di Pilota Privato

6 - Navigazione

Quesiti RANDOM

6.102 Quale accorgimento consente di procedere dal Reporting Point finale all'aeroporto con grande precisione e sicurezza? (ID=656)

A) Attestare l'ultimo Reporting Point esattamente sulla verticale dell'aeroporto di destinazione B) Attestare l'ultimo Reporting Point in un punto all'interno dell'ATZ e procedere senza indugio su detto punto C) Attestare l'ultimo Reporting Point in un punto inconfondibile dal quale tracciare la rotta di avvicinamento finale D) Attestare l'ultimo Reporting Polnt in un punto ubicato al traverso dell'aeroporto e da tale punto procedere come pianificato

6.151 Un aeromobile che naviga con MH = 030° rileva una stazione NDB con un RILPO = 030°. Quale è il QDR della stazione rilevata? (ID=705)

A) 060° B) 030° C) 360° D) 240°

6.23 Da quali fattori dipende la deviazione della bussola magnetica? (ID=577)

A) Dai circuiti elettrici di bordo che creano un campo magnetico che influisce sulle indicazioni della bussola magnetica variabile con l'orientamento B) Dal campo magnetico terrestre. C) Dal numero di aghi che compongono l'equipaggiamento magnetico della bussola. D) Dalla Deviazione magnetica presente nella zona.

6.200 La posizione fornita dal GPS è di tipo? (ID=754)

A) Bidimensionale B) Tridimensionale C) Adimensionale

6.72 In possesso del seguenti dati: Distanza = 180 NM; CAS = 140 Kts; PA = 10.000 ft; T = 0°C; TC = 350° W/V 030°/25 Kts, determinare la TH ed il tempo di volo. (ID=626)

A) TH = 350° Tempo di volo = 1 h 10 min B) TH = 355° Tempo di volo = 1 h 15 min C) TH = 355° Tempo di volo = 1 h 2 min D) TH = 005° Tempo di volo = 1 h 30 min

6.121 La" Linea di rilevamento" viene definita come: (ID=675)

A) Linea passante per l'asse longitudinale ed il baricentro dei velivolo B) Linea passante per il baricentro dei velivolo e variabile con la pressione atmosferica QNH del momento C) Linea che congiunge la stazione che esegue il rilevamento ed il velivolo, misurata in senso orario da 0° a 360° rispetto ad una direzione di riferimento vera, magnetica o bussola D) Linea passante per il baricentro e diretta verso il Nord bussola

6.170 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDR del punto "Z"? (ID=724)

A) 020° B) 330° C) 150° D) 200°

6.42 Quando la deriva è negativa? (ID=596)

A) Quando il vento proviene dalla sinistra del velivolo. B) Quando il vento proviene dalla destra del velivolo.

6.91 Cosa è la scala di una carta? (ID=645)

A) E' la proprietà di una carta aeronautica per cui le distanze misurate su di essa sono equivalenti secondo un certo rapporto a quelle corrispondenti sulla terra B) E' un numero adimensionale che esprime la deformazione che subisce una certa zona della superfici terrestre nel processo di proiezione su una carta aeronautica. C) E' il reticolo che viene a formarsi su una carta aeronautica dall'incrocio dei paralleli e dei meridiani che serve alla individuazione di un punto.

6.140 Se durante un avvicinamento per rotta magnetica prestabilita il QDM diminuisce, da che parte si sta spostando il velivolo? (ID=694)

A) Ad Est della rotta B) A sinistra della rotta C) Ad Ovest della rotta D) A destra della rotta

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