PPLa - Licenza di Pilota Privato

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Quesiti RANDOM

6.97 Nel tracciare una rotta su una carta di Lambert, quanto è la massima distanza consigliata fra due Reporting Points per evitare piccoli errori di misura in scala? (ID=651)

A) 100 NM B) 200 NM C) 500 NM D) 700 NM

6.146 Il pilota di un aeromobile in avvicinamento ad una stazione riceve un QDM costante nell'intervallo di 5 minuti. Cosa ne deduce? (ID=700)

A) Le informazioni ricevute non sono da ritenersi attendibili B) Sicuramente nella zona c'è un temporale che disturba il rilevamento radiogoniometrico C) C'è assenza di vento oppure lo stesso è in prua o in coda oppure la prua tenuta dal pilota consente di correggere la componente laterale di detto vento. D) Si sta volando in un'area di basse pressioni

6.18 Definire il Nord vero: (ID=572)

A) Direzione dei paralleli geografici. B) Direzione dei meridiano di riferimento. C) Punto in cui convergono tutti i meridiani geografici compresi nell'Emisfero boreale. D) Punto in cui convergono tutti i meridiani magnetici di segno positivo.

6.195 Il DME (Distance Measuring Equipment) e un apparato che fornisce: (ID=749)

A) la distanza al suolo rispetto ad un NDB B) la distanza al suolo rispetto ad un VOR C) la distanza obliqua, ossia la congiungente velivolo-stazione misurata in NM D) la distanza obliqua, ossia la congiungente velivolo-stazione misurata in ft

6.67 ln possesso del seguenti dati GS = 120 Kts; Carburante disponibile al Decollo 40 US/GAL; Consumo medio orario =13 US/GAL ora; Tempo di Volo = 1 h 20m, calcolare l'autonomia residua in NM. (ID=621)

A) 195 NM B) 201 NM C) 203 NM D) 208 NM

6.116 Il meridiano centrale di ogni fuso divide lo stesso in due parti la cui ampiezza è: (ID=670)

A) 10° a destra e sinistra di ogni meridiano centrale del fuso B) 7°30' a destra e sinistra dei meridiano centrale del fuso C) 15° a destra e sinistra dei meridiano centrale del fuso D) 12° a destra e sinistra dei meridiano centrale del fuso

6.165 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "U"? (ID=719)

A) 150° B) 240° C) 320° D) 270°

6.37 La declinazione magnetica (Variation) è definita come: (ID=591)

A) Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e la direzione del Nord bussola. B) Angolo formato tra la direzione del meridiano geografico e la direzione del Nord bussola. C) Angolo formato tra la direzione del Nord vero e la direzione del Nord magnetico.

6.86 Riferimenti: figura 1. il vento previsto alla quota di crociera sulla rotta da Firenze a Rimini è: 310°/18 Kts; la VAR = 1°W; la DEV = 0°; la TAS = 101 Kts. Determinare CH e GS. (ID=640)

A) CH = 060°; GS = 112 Kts B) CH = 085°; GS = 92 Kts C) CH = 071°; GS = 112 Kts D) CH = 259°; GS = 98 Kts

6.135 Una stazione radiogoniometrica di terra fornisce un QDR = 210°. In quale quadrante si trova il velivolo rispetto alla stazione? (ID=689)

A) Nel 1° quadrante B) Nel 2° quadrante C) Nel 3° quadrante D) Nel 4° quadrante

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