PPLa - Licenza di Pilota Privato

6 - Navigazione

Quesiti RANDOM

6.191 In quale dei seguenti casi le indicazioni fornite da un VOR di navigazione sono da ritenersi non attendibili? (ID=745)

A) Nel caso di volo a bassa quota. B) In vicinanza di nubi temporalesche. C) Quando pur comparendo normalmente il TO ed il FROM e pur sentendo il nominativo della stazione il CDI rimane fisso a fondo scala e non accenna a muoversi pur assumendo una prua di intercettamento a grande angolo di impatto D) Quando, una volta inserita sull'apparato di bordo la frequenza di emissione, non si riceve il nominativo Morse della stazione oppure quando le indicazioni TO e FROM vanno e vengono o non si attivano affatto, oppure quando compare la bandierina OFF

6.159 Riferimenti: figura 2. Quale è il QDM del punto "R"? (ID=713)

A) 040° B) 050° C) 075° D) 270°

6.127 Cosa è un QDR? (ID=681)

A) Il rilevamento vero rispetto alla stazione B) Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per dirigersi sulla stazione che effettua il rilevamento C) Rotta magnetica da seguire in assenza di vento per allontanarsi da una stazione che effettua il rilevamento D) Rilevamento magnetico assegnato per dirigersi sulla stazione

6.95 Come si misura la distanza tra due punti sulla carta di Lambert? (ID=649)

A) Sul parallelo del punto di partenza B) Su un qualsiasi meridiano della carta, purché la differenza di longitudine non sia superiore di 10° C) Esclusivamente sul meridiano di arrivo D) Su un qualsiasi meridiano o parallelo

6.63 in possesso dei seguenti dati: GS 125 Kts; Tempo volo 27 minuti; determinare la "distanza percorsa". (ID=617)

A) 56.5 Nm B) 52.7 Nm C) 60.3 Nm D) 67.4 Nm

6.31 Definire la "Prua Bussola" (Compass Heading): (ID=585)

A) Angolo formato tra la direzione del Nord magnetico e l'asse longitudinale del velivolo, corretto sia dell'errore di Declinazione che di Deviazione e misurato in senso orario da 0° a 360° B) Angolo misurato in senso antiorario da 0° a 360° tra la direzione del Nord vero e l'asse longitudinale del velivolo e corretto sia dell'errore di declinazione che di Deviazione C) Angolo misurato in senso orario da 0° a 360° tra la direzione del Nord vero e l'asse longitudinale del velivolo e corretto sia della Declinazione magnetica che della Deviazione residua della bussola. D) Angolo formato tra la traiettoria realmente seguita dal velivolo e la rotta magnetica segnata sulla carta.

6.176 Riferimenti: figura 3. Su quale quadrante si trova il punto "Z"? (ID=730)

A) 1° quadrante B) 2° quadrante C) 3° quadrante D) 4° quadrante

6.144 Quale differenza c'è tra QDR e QTE? (ID=698)

A) Il valore della Deviazione magnetica della bussola installata a bordo del velivolo B) Il valore della Declinazione magnetica del luogo in cui si trova la stazione C) La posizione geografica in cui si trova la stazione D) Dipende dal Fattore di convergenza della carta aeronautica

6.112 Cosa è un fuso orario? (ID=666)

A) Regione geografica ampia 15° di longitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in una ora. B) Regione geografica ampia 30° di longitudine, e corrispondente al percorso che il sole compie in due ore C) Regione geografica ampia 15° di latitudine e corrispondente al percorso che il sole compie in un ora. D) Regione geografica ampia. 12° di longitudine in cui per ragioni di carattere socio economico si è convenuti di assegnare la stessa ora

6.80 Riferimenti: Figura 1. Quale è la distanza per un volo tra Firenze e Forlì? (ID=634)

A) 64,5 Nm B) 44,5 Nm C) 54,5 Nm D) 40,5 Nm

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