PPLa - Licenza di Pilota Privato

4 - Prestazioni e limitazioni umane

Quesiti RANDOM

4.2 Quali sono i segni premonitori dell'ipossia? (ID=359)

A) torpore e incoscienza B) brividi di freddo, conati di vomito, incoscienza C) respirazione affrettata, diminuzione dell'attenzione, senso di benessere ed euforia, senso di confusione D) respirazione disordinata, cuore aritmico, collasso cardiocircolatorio

4.21 La molla che spinge l'uomo all'azione è la motivazione. E' corretto affermare che una motivazione (necessità, lavoro, sport, divertimento, sfida, passione) troppo forte può provocare anche distorsioni della percezione? (ID=378)

A) Si B) No

4.6 La cosiddetta "visione nera” si verifica: (ID=363)

A) durante le accelerazioni petto-schiena B) durante le accelerazioni schiena-petto C) durante le accelerazioni testa-piedi di notevole entità D) durante le accelerazioni piedi-testa di notevole entità

4.25 Le risposte di tipo riflesso (livellare, impostare una virata, correggere un angolo di banco) sono attivate automaticamente dagli stimoli percepiti. Vero o falso? (ID=382)

A) Falso B) Vero

4.10 Volando in quota con un velivolo non pressurizzato, si può riscontrare un senso di tensione, a volte dolorosa, a carico dell' addome. Ciò è dovuto: (ID=367)

A) alla carenza di ossigeno nel sangue B) alla diminuzione di temperatura corporea C) all' aumento di volume di gas contenuti nell'intestino D) alla formazione di bolle d'azoto nell'intestino

4.29 A quali inconvenienti sono esposti i comportamenti non automatici (top-down)? (ID=386)

A) possono richiedere tempi eccessivi per la loro definizione ed attuazione B) possono contenere errori che passano inosservati C) nessun inconveniente: sarebbe opportuno assumere sempre comportamenti non automatici

4.14 L'effetto Coriolis, responsabile di nausea, capogiri ed estrema confusione, da che cosa può essere determinato? (ID=371)

A) in qualsiasi virata, nonostante si tenga ferma la testa B) ogni volta che si gira di colpo la testa, anche in VRO C) in virata stretta, quando si ruota improvvisamente il capo da un lato D) solo in volo strumentale, in fase di avvicinamento intermedio

4.33 L'attenzione volontaria è una funzione: (ID=390)

A) multicanale B) diffusa C) legata alla sola concentrazione D) monocanale

4.18 La tensione emotiva (stress) può raggiungere livelli tali da compromettere la capacità di giudizio del pilota. Vero o falso? (ID=375)

A) Vero B) Falso

4.3 Oltre quale quota diviene imperativo l'uso dell'ossigeno in volo? (ID=360)

A) verso i 3.000 feet B) poco oltre i 10.000 feet C) oltre i 10.000 mt D) verso i 5000 feet

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