PPLa - Licenza di Pilota Privato

10 - Comunicazioni in inglese

Quesiti RANDOM

10.57 Con quale comunicazione un pilota darà conferma alle seguenti istruzioni 'Fastair 345 autorizzato al decollo, mantenere prua pista sino ad attraversare 2500 ft, quindi virare a destra"? (ID=1362)

A) Cleared for departure maintain runway centerline until crossing two five hundred feet before turning right. B) Cleared for take off maintain runway heading until passing two five zero zero feet before turning right. C) Cleared for take off maintain runway track until crossing two five zero zero feet before turning right. D) Cleared for take off maintain runway heading until crossing twenty five hundred feet before turning right.

10.27 Quale fraseologia sarà usata da un pilota che ha ricevuto le seguenti istruzioni dall'ente di controllo l-ABCD salire a FL 80 riportare attraversando 4.000 Ft.? (ID=1332)

A) I-ABCD climbing to eight zero will report crossing four thousand feet. B) I-ABCD climbing to flight level eight zero wilco. C) I-ABCD climbing to flight level eight zero will report crossing four thousand feet D) I-ABCD is cleared to climb to flight level eight zero will report crossing four thousand feet

10.76 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota per richiedere conferma della seguente informazione trasmessogli dalla torre di controllo: " la pista 25 è coperta da neve sciolta"? (ID=1381)

A) Confirm slush on runway two fwe. B) Confirm dry snow on runway two five. C) Confirm melted snow on runway two five. D) Confirm wet snow on runway two five.

10.46 Quale fraseologia sarà usata da un pilota che richiede di collegarsi con il controllo di Wicken sulla frequenza 124.8? (ID=1351)

A) Fastair 345 request to switch on Wicken control one two four point eight. B) Fastair 345 request change to Wicken control on one two four point eight. C) Fastair 345 request to establish contact with Wicken control on one two four point eight. D) Fastair 345 shall we contact Wicken control on one two four point eìght?

10.16 Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dalla torre di controllo ad allinearsi dietro il DC9 in corto finale? (ID=1321)

A) l-ABCD roger wilco DC9 in sight B) Behind landing DC9 lineup l-ABCD. C) l-ABCD lineup approved behind landing DC9. D) l-ABCD after landing DC9 lineup approved.

10.65 Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni dell'ente ATC di attivare uno specifico codice transponder? (ID=1370)

A) Fastair 345 will attivate 5305. B) Fastair 345 squawking 5305 C) Fastair 345 selecting 5305. D) Wilco Fastair 345.

10.35 Quale delle seguenti condizioni meteorologiche aeroportuali può essere comunicata ad un aeromobile utilizzando il solo termine "CAVOK"? (ID=1340)

A) I-ABCD visibility eight kilometrers cloud three octas six thousand feet B) l-ABCD visibility one zero kilometres cloud four octas six thousand feet C) I-ABCD visibility one five kilometres cloud four octas three thousand feet D) l-ABCD visibility nine kilometres cloud three octas four thousand feet

10.5 Quale comunicazione standard dovrà essere usata da un aeromobile per comunicare all'ente del traffico aereo di non tener conto del messaggio trasmesso precedentemente? (ID=1310)

A) Disregard my last message. B) Cancel my last message. C) My last message is cancelled. D) Consider my last message cancelled.

10.54 Con quale comunicazione un pilota darà conferma all'autorizzazione di decollo trasmessa dalla torre di controllo? (ID=1359)

A) Cleared to departure Fastair 345. B) Departure approved Fastair 345. C) Cleared for take off Fastair 345. D) Take off approved Fastair 345.

10.24 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere di sorvolare la torre a bassa quota allo scopo di avere un controllo del carrello anteriore? (ID=1329)

A) I-ABCD request low approach over the Tower to control nose gear. B) I-ABCD request low approach over the Tower to have nose gear checked. C) I-ABCD request low pass over the Tower to have nose gear checked. D) I-ABCD request to overfly Tower to have nose gear checked.

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