PPLa - Licenza di Pilota Privato

10 - Comunicazioni in inglese

Quesiti RANDOM

10.50 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che intende verificare il funzionamento dell'apparato radiotelefonico di bordo? (ID=1355)

A) ... (nominativo aeromobile) transmitter check on one one eight point one. B) ... (nominativo aeromobile) signal check on one one eight point one. C) ... (nominativo aeromobile) maintenance check on arie one eight point one. D) ... (nominativo aeromobile) radio check on one one eight point one.

10.18 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere alla torre di controllo l'entrata nel circuito di traffico qualora sull'aeroporto non risulti disponibile il servizio ATIS? (ID=1323)

A) I-ABCD PiperApache 10NM South the airport 2500 ft for landing. B) I-ABCD PiperApache 10NM South the airport 2500 ft request runway in use surface wind and altimeter setting. C) I-ABCD Piper Apeche 10NM South the airport request clearance to join traffic pattem runway in use and altimeter setting. D) I-ABCD PiperApache 10NM South the airport 2500 ft request to enter traffic circuit and landing instwctions.

10.67 Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni ATC di disattivare temporaneamente il transponder? (ID=1372)

A) Transponder temporarily off Fastair 345. B) Squawking standby Fastair 345. C) Disactivating transponder temporaffly Fastair 345. D) Wilco Fastair 345.

10.35 Quale delle seguenti condizioni meteorologiche aeroportuali può essere comunicata ad un aeromobile utilizzando il solo termine "CAVOK"? (ID=1340)

A) I-ABCD visibility eight kilometrers cloud three octas six thousand feet B) l-ABCD visibility one zero kilometres cloud four octas six thousand feet C) I-ABCD visibility one five kilometres cloud four octas three thousand feet D) l-ABCD visibility nine kilometres cloud three octas four thousand feet

10.3 Quando si ritiene sussistano rischi di confusione, come dovrà essere effettuata la trasmissione di un orario? (ID=1308)

A) 1545 = one five four five. B) 0712 = zero seven twelve. C) 1703 = seventeen zero three. D) 1109 = eleven zero fine.

10.52 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota per richiedere l'autorizzazione ad avviare i motori? (ID=1357)

A) Fastair 345 request clearance to start up engines. B) Fastafr 345 may we cleared to start up engines? C) Fastair 345 request start up. D) Fastair 345 start up clearance.

10.20 Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che ha ricevuto le seguenti istruzioni dalla torre di controllo: "l-ABCD circuito a destra, pista 16, vento 200 gradi 10 nodi, QNH 1015, numero uno all'atterraggio"? (ID=1325)

A) I-ABCD runway 16 QNH 1015 number one. B) I-ABCD right hand runway 16 QNH 1015 number one. C) I-ABCD right hand runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts D) I-ABCD will join right circuit runway 16 surface wind 200 degrees 10 Kts QNH 1015 number one, will report on downwind

10.69 Nelle comunicazioni radiotelefoniche, quale fraseologia sarà usata da un ente ATS per informare un aeromobile che le condizioni meteorologiche stanno migliorando? (ID=1374)

A) Weather is increasing. B) Weather is improving. C) Weather condition are getting better.

10.37 Quale termine radiotelefonico sarà usato nella trasmissione di una previsione meteorologica di atterraggio per informare che determinate variazioni potranno verificarsi in un periodo di tempo inferiore ai 60 minuti e potranno essere poco frequenti? (ID=1342)

A) Gradually. B) Probaffifity. C) Temporaffly. D) lntennittently

10.5 Quale comunicazione standard dovrà essere usata da un aeromobile per comunicare all'ente del traffico aereo di non tener conto del messaggio trasmesso precedentemente? (ID=1310)

A) Disregard my last message. B) Cancel my last message. C) My last message is cancelled. D) Consider my last message cancelled.

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