PPLa - Licenza di Pilota Privato

1 - Regolamentazione Aeronautica

Quesiti RANDOM

1.65 Quale norma deve essere osservata da un pilota che sorvoli aree abitate, città, paesi o assembramenti dl persone in luoghi aperti? (ID=65)

A) Operare ad una quota che consenta, in caso di emergenza, di effettuare un atterraggio in modo tale da evitare di procurare danni a se stesso ed all'aeromobile. B) Operare non al di sotto di 1.000 piedi di altezza dell'ostacolo più alto ubicato al centro dell'area sorvolata. C) Operare ad una quota comunque mai inferiore a 1.000 piedi che consenta, in caso di emergenza, di effettuare un atterraggio senza recare danno alle persone ed alle cose. D) Operare ad una quota di 2.000 piedi od a 1.000 piedi di altezza quali fra i due risulti più alto.

1.1 E' consentito pilotare un aeromobile facendo uso, da parte del pilota, di medicinali, narcotici o altre sostanze comunque intossicanti? (ID=1)

A) I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire, sono proibite. B) I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata. C) I medicinali o le droghe che possano ridurre le capacità di capire ed agire sono permesse in dose moderata, sotto il controllo del medico. D) Spetta al pilota deciderne l'uso e la quantità, sempreché tale uso non riduca la capacità di intendere e di agire.

1.178 Dove vengono trascritti i passaggi di proprietà di un aeromobile? (ID=178)

A) Nelle pagine interne del Certificato di Navigabilità. B) Nelle pagine interne della Licenza di Pilotaggio del proprietario dell'aeromobile C) Nelle pagine interne del Certificato di Immatricolazione. D) Sul Manuale di Volo.

1.114 Quali sono i compiti primari del servizio di controllo del traffico aereo (ATC)? (ID=114)

A) Prevenire le collisioni tra aeromobili, tra aeromobili ed ostacoli sull'area di manovra, accelerare e mantenere ordinato il flusso del traffico. B) Fornire informazioni, avvisi e suggerimenti sia agli aeromobili in volo che sull'area di manovra di un aeroporto, allo scopo di garantire sicurezza, efficienza e regolarità per la condotta dei voli. C) Prevenire le collisioni fra aeromobili, fra aeromobili in volo ed ostacoli, fra aeromobili ed ostacoli sull'area di manovra, assicurare la massima assistenza a velivoli in stato di emergenza. D) Notificare alle appropriate organizzazioni (RCC - Rescue Coordination Center) tutto ciò che riguarda aeromobili che necessitano dei Servizio di Ricerca e Soccorso, fornendo a dette organizzazioni la massima assistenza.

1.50 Di norma, la velocità massima ammessa per i voli VFR al disopra di 10.000 piedi è di: (ID=50)

A) 250 Kts. B) 140 Kts. C) inferiore alla transonica e supersonica. D) 200 Kts.

1.163 La nota di assicurazione per danni a terzi in superficie deve essere vidimata da: (ID=163)

A) Compagnia di Assicurazione. B) Direttore di Aeroporto competente sulla residenza dell'aeromobile. C) Comando di aerodromo. D) Ufficio Legale della D.G.A.C.

1.99 Quale è la funzione del VDF? (ID=99)

A) Consentire alla torre di controllo di verificare con continuità il livello di funzionamento degli apparati radio. B) Consentire alla Torre di controllo di verificare con estrema tempestività la funzionalità dell'impianto di illuminazione della pista e delle vie di rullaggio. C) Consentire alla torre di controllo di fornire ad un aeromobile un rilevamento (QDR) od una prua di avvicinamento (QDM) all'aeroporto, utilizzando le emissioni radioelettriche dell'apparato di bordo (VHF) impiegato per le comunicazioni radiotelefoniche. D) Consentire alla Torre di controllo di rilevare con tempestività la consistente presenza di volatili nell'area aeroportuale.

1.35 Quale legge vige a bordo dei velivoli su territori nazionali? (ID=35)

A) Quella della Stato di immatricolazione del velivolo. B) Quello dello Stato sorvolato C) Quelle della nazionalità del comandante. D) La legge internazionale elaborata dall' ICAO

1.148 Su quale documento è indicata la categoria di impiego dell'aeromobile? (ID=148)

A) Sul Certificato di Immatricolazione. B) Sul Certificato di Navigabilità. C) Sulla Nota di Assicurazione. D) Sulla Licenza di Stazione Radio.

1.84 Taluni tipi di aeromobili possono operare in VFR all'interno di determinate classi di spazio aereo e con una visibilità di volo minore di 5 Km, ma non inferiore a 1500 m, in conformità alle seguenti condizioni: (ID=84)

A) il volo venga condotto non al disopra dell'altitudine di transizione (TA), che la velocità (IAS) non risulti superiore 150 nodi, che operi all'interno di spazi aerei di classe "F" o "G". B) il volo venga effettuato non al di sopra di una altitudine di 3000 piedi o ad un'altezza di 1000 piedi quale fra le due risulta più alta, che la velocità (IAS) non risulti superiore a 140 nodi, che operi all'interno di spazi aerei di classe F" o "G". C) il volo venga effettuato al disotto di FL 100, che la velocità (IAS) non risulti superiore a 150 nodi, che operi all'interno di spazi aerei di classe "E" "F" o "G". D) che il volo venga effettuato non al di sopra di una altitudine di 1500 ft, che venga mantenuto il continuo contatto visivo con il suolo od acqua, che la velocità (IAS) risulti non superiore a 150 nodi, che operi all'interno di spazi aerei di classe "E" "F" o "G".

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