PPLa - Licenza di Pilota Privato

1 - Regolamentazione Aeronautica

Quesiti RANDOM

1.125 Le fasi relative allo stato di emergenza sono: (ID=125)

A) Fase di incertezza, fase di allarme, fase di pericolo. B) Fase di urgenza, fase di allarme, fase di pericolo. C) Fase di interesse, fase di allarme, fase di pericolo. D) Fase di urgenza, fase di pericolo, fase di soccorso.

1.61 Quali sono i limiti orizzontali e verticali di un'ATZ controllata? (ID=61)

A) Sono corrispondenti, di massima, ad un cilindro con base e centro sull'aeroporto, 5 miglia nautiche di raggio, 2.000 piedi di altezza. B) Sono variabili. Vengono stabiliti normalmente dalla Direzione di aeroporto e riportate in AIP RAC 2. C) Sono variabili sia in senso orizzontale che verticale. Vengono stabilite dalla competente autorità ATS e riportata in AIP. D) Sono corrispondenti, di massima, ad un cilindro con base e centro sull'aeroporto, raggio 5 miglia e 1.500 piedi di altezza.

1.174 Un aereo in costruzione è sottoposto al controllo di: (ID=174)

A) Direzione Generale Aviazione Civile. B) Questura C) Registro Aeronautico Italiano (ENAC/RAI). D) Registro Aeronautico Nazionale (R.A.N.).

1.110 Quali azioni dovranno essere intraprese da un aeromobile in radio avaria in caso di condizioni di volo VMC? (ID=110)

A) Dirottare verso l'aeroporto idoneo più vicino informando tempestivamente l'ente ATS ad atterraggio effettuato. In caso di disponibilità dell'apparato transponder, dovrà essere attivato il codice 7600 B) Proseguire il volo verso l'aeroporto di destinazione attivando il transponder, se disponibile sul codice 7600. C) Ritornare verso l'aeroporto di destinazione attivando il transponder, se disponibile, sul codice 7600. D) Proseguire il volo verso l'aeroporto di destinazione, al di sotto di un'altitudine di 3000 piedi o ad un'altezza di 1000 piedi, quale fra le due risulti più alta. Attivare il transponder sul codice 7600, qualora disponibile.

1.46 Le Informazioni, riguardanti la ubicazione e le limitazioni al sorvolo delle aree regolamentate, sono riportate nella sezione indicata con la sigla: (ID=46)

A) GEN B) AGA C) ENR D) AD

1.159 L' uso al quale un aeromobile è destinato viene indicato: (ID=159)

A) sul certificato acustico. B) sulla licenza di stazione radio C) sul manuale di volo. D) sul Certificato di Navigabilità e su quello di Immatricolazione.

1.95 Presso quale Ente od ufficio è possibile reperire le informazioni aeronautiche necessarie per la preparazione e compilazione del piano di volo? (ID=95)

A) Presso l'ARO. B) Presso gli uffici dell'Aero Club. C) Presso la Direzione Civile di Aeroporto D) Presso la Torre di Controllo a mezzo, telefono o via radio.

1.31 Gli aeromobili che intendono entrare negli spazi aerei controllati, quanto tempo prima devono chiedere la preventiva autorizzazione all'appropriato Ente ATS? (ID=31)

A) Almeno 30 minuti prima dello stimato sui confini. B) Almeno 10 minuti prima dello stimato sui confini. C) Almeno 20 minuti prima dello stimato sui confini. D) Prima di attraversare i confini.

1.144 Su un aeromobile classificato "sA'.' (semi acrobatico) si possono effettuare tutte le manovre acrobatiche? (ID=144)

A) Si B) Solo quelle autorizzate ed indicate nelle specifiche di navigabilità. C) Si, ma solo se accompagnati da istruttore acrobatico. D) Si, ma solo se in possesso della relativa abilitazione.

1.80 Entro quale arco di tempo è consentito effettuare operazioni di volo a vista (VFR)? (ID=80)

A) Dall'alba al tramonto del sole. B) Da 30 minuti prima del sorgere del sole sino a 30 minuti dopo il tramonto del sole secondo le effemeridi locali C) Nei periodi stabiliti per ogni singolo aeroporto dalla Direzione Generale dell'Aviazione Civile (FGAC). D) Nei periodi stabiliti dagli enti dei servizi del traffico aereo per ogni singolo aeroporto.

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