un atto redatto dal richiedente l’esecuzione della pubblicità all’ufficio d’iscrizione

l’atto richiesto dall’ufficio di iscrizione della nave per la esecuzione della pubblicità

un atto redatto dal notaio

una richiesta del proprietario rivolta al costruttore

un documento rilasciato dal cantiere che ha costruito la nave

ogni costruzione a motore o a vela anche se con motore ausiliario, destinata alla navigazione da diporto avente una lunghezza fuori tutto superiore ai 50 metri

ogni unità da diporto con motore la cui potenza in CV è maggiore di 40,8

un’unità da diporto di stazza superiore alle 25 TSL

ogni costruzione a motore o a vela anche se con motore ausiliario, destinata alla navigazione da diporto avente una stazza lorda superiore a 50 t

un’unità da diporto di lunghezza superiore ai 24 m

ogni unità con scafo di lunghezza superiore ai 24 metri, destinata alla navigazione da diporto

ogni unità da diporto con scafo di lunghezza da 10 a 24 m

un’unità da diporto in cui per la condotta dei motori è prevista specifica abilitazione

la nave è quella che ha una stazza superiore a 500 TSL, mentre un galleggiante è quello che ha una stazza inferiore o uguale a 500 TSL

l’essere saldamente assicurato alla riva o all’alveo

nessuna

l’essere adibito a qualsiasi servizio attinente alla navigazione o al traffico, tranne il trasporto

la nave è definita come qualsiasi costruzione destinata al trasporto per acqua, anche a scopo di rimorchio, di pesca, di diporto o altro scopo mentre il galleggiante come costruzione mobile adibita a qualsiasi altro servizio attinente alla navigazione o al traffico in acque marittime o interne

l’essere destinato a restare permanentemente o per un rilevante periodo di tempo in un determinato ambito acqueo