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CQC, Carta di Qualificazione del Conducente 2022

Simulazione Esame CQC TRASPORTO DI PERSONE

La simulazione di esame comprende 60 quesiti scelti a caso, a gruppi di 20, dal capitolo 14 al capitolo 16 del database ministeriale.

ATTENZIONE: Il tempo a disposizione durante l'esame è di 120 minuti; la prova si intende superata se si risponde esattamente ad almeno 54 domande su 60.

Quesiti Vero/Falso generati in maniera casuale

CAPITOLO 14

CAP.14-G.27 - Quando una strada è divisa in due carreggiate separate, è obbligatorio circolare su quella di destra

CAPITOLO 14

CAP.14-G.4 - Sulle strade extraurbane principali a tre corsie per senso di marcia, la corsia di destra è riservata agli autobus e agli autocarri

CAPITOLO 14

CAP.14-G.46 - Nella carta della mobilità aziendale i soggetti erogatori definiscono gli impegni in materia di colore degli autobus utilizzati

CAPITOLO 14

CAP.14-G.23 - La presenza di segnaletica stradale lungo il tragitto può essere causa di pericolo durante la circolazione stradale

CAPITOLO 14

CAP.14-G.42 - Nel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone il codice fiscale del conducente

CAPITOLO 14

CAP.14-G.19 - L'invasione del marciapiede con l'autobus durante la manovra di accostamento alla fermata è dovuto al notevole valore della sporgenza della carrozzeria dall'asse anteriore

CAPITOLO 14

CAP.14-G.38 - La responsabilità contrattuale sorge in forza del mancato rispetto di un obbligo contrattuale

CAPITOLO 14

CAP.14-G.15 - La sede tranviaria promiscua fa parte della carreggiata

CAPITOLO 14

CAP.14-G.34 - Il conducente dell'autobus ha l'obbligo di trasportare qualsiasi cosa voglia il passeggero

CAPITOLO 14

CAP.14-G.11 - Il marciapiede è destinato ai pedoni

CAPITOLO 14

CAP.14-G.30 - Prima di partire con l'autobus, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza della cassetta di primo soccorso

CAPITOLO 14

CAP.14-G.7 - La corsia di accelerazione è destinata ai veicoli che stanno sorpassando

CAPITOLO 14

CAP.14-G.49 - Agli utenti non è consentito imbrattare, insudiciare o danneggiare il veicolo

CAPITOLO 14

CAP.14-G.26 - L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea è composta da una zona centrale di lunghezza pari a 12 m

CAPITOLO 14

CAP.14-G.3 - Le strade regionali collegano i capoluoghi di due regioni diverse

CAPITOLO 14

CAP.14-G.45 - La carta della mobilità è nata per riqualificare l'offerta e l'organizzazione dei servizi di pubblica utilità

CAPITOLO 14

CAP.14-G.22 - Nelle autostazioni, il fabbricato dei veicoli contiene all'interno bar, edicole, ufficio postale, bancomat, negozi, tabaccherie

CAPITOLO 14

CAP.14-G.41 - Nel titolo di viaggio deve essere presente la professione del beneficiario

CAPITOLO 14

CAP.14-G.18 - Il piazzale dell'autostazione è una zona sicura ove non si verifica mai interferenza tra autobus e viaggiatore

CAPITOLO 14

CAP.14-G.37 - La responsabilità civile grava esclusivamente sul conducente del veicolo

CAPITOLO 15

CAP.15-G.12 - Le uscite di emergenza degli autobus devono coincidere con le porte di servizio

CAPITOLO 15

CAP.15-G.8 - Tra i veicoli per il trasporto pubblico di persone ci sono gli autocarri, intesi come veicoli destinati al trasporto occasionale di persone

CAPITOLO 15

CAP.15-G.3 - La forza centrifuga è massima quando il veicolo percorre una salita

CAPITOLO 15

CAP.15-G.23 - Il conducente di un autobus deve aumentare la velocità più la curva ha un raggio di curvatura piccolo in quanto diminuisce la forza centrifuga

CAPITOLO 15

CAP.15-G.19 - Cinture di sicurezza e dispositivi di ritenuta devono essere sottoposti a controlli periodici

CAPITOLO 15

CAP.15-G.15 - La cassetta del pronto soccorso degli autobus è obbligatoria solamente per autobus con più di 16 posti escluso il conducente

CAPITOLO 15

CAP.15-G.11 - Sugli autobus è obbligatorio installare strisce posteriori retroriflettenti gialle o bianche

CAPITOLO 15

CAP.15-G.6 - Il coefficiente di aderenza fra pneumatico e asfalto è basso se l'asfalto è ghiacciato

CAPITOLO 15

CAP.15-G.2 - Il rischio di ribaltamento del veicolo in curva aumenta quando aumenta la forza peso

CAPITOLO 15

CAP.15-G.22 - Sono sempre esenti dall'uso, di cinture di sicurezza gli addetti ai servizi di soccorso sanitario e antincendio

CAPITOLO 15

CAP.15-G.18 - Tutti gli autobus devono essere muniti di obliteratrice

CAPITOLO 15

CAP.15-G.14 - Gli estintori degli autobus devono essere efficienti

CAPITOLO 15

CAP.15-G.10 - In base alle norme UE, gli autobus si classificano in autobus di classe I se muniti di un numero di posti superiore a 22 + 1 (conducente), con spazi per passeggeri in piedi

CAPITOLO 15

CAP.15-G.5 - Lo spostamento del baricentro influenza la stabilità del veicolo

CAPITOLO 15

CAP.15-G.25 - Sui veicoli per il trasporto scolastico possono prendere posto solo gli alunni della scuola secondaria di I grado se autorizzati al trasporto di tali studenti

CAPITOLO 15

CAP.15-G.1 - La forza motrice è la forza centrifuga generata dal motore

CAPITOLO 15

CAP.15-G.21 - I sistemi di ritenuta per bambini non prevedono omologazione ma solo istruzioni d'uso

CAPITOLO 15

CAP.15-G.17 - Gli scuolabus non sono mai muniti di sedili per accompagnatori

CAPITOLO 15

CAP.15-G.13 - Le uscite di sicurezza di un autobus possono anche coincidere con le porte di servizio

CAPITOLO 15

CAP.15-G.9 - Secondo le loro caratteristiche costruttive gli autobus di classe A non sono muniti di sedili perché sono destinati esclusivamente al trasporto di passeggeri in piedi

CAPITOLO 16

CAP.16-G.1 - In materia di mobilità il mercato unico prevede la libera circolazione delle merci ma non delle persone

CAPITOLO 16

CAP.16-G.35 - Non rientrano tra le tipologie di servizi occasionali quelli ad entrata a vuoto ed uscita a carico

CAPITOLO 16

CAP.16-G.69 - In via generale, per guidare all'estero occorre essere muniti di contrassegno di Stato, ad eccezione dei veicoli immatricolati con le targhe aventi già l'indicazione dello Stato e della UE

CAPITOLO 16

CAP.16-G.28 - In materia di servizi regolari UE è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio una carta stradale in scala nella quale siano indicati l'itinerario e le fermate effettuate

CAPITOLO 16

CAP.16-G.62 - L'autorizzazione per i servizi internazionali regolari UE-Regno Unito non è cedibile ad altra impresa

CAPITOLO 16

CAP.16-G.21 - La licenza comunitaria è obbligatoria per effettuare servizi occasionali in Stati extra UE in cui sia vigente l'accordo Interbus

CAPITOLO 16

CAP.16-G.55 - In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE in Italia si fa riferimento, per tutti i trasporti extra UE all’accordo Interbus

CAPITOLO 16

CAP.16-G.14 - Il servizio interregionale di competenza statale è autorizzato dal MIMS (Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili)

CAPITOLO 16

CAP.16-G.48 - Durante lo svolgimento di un servizio occasionale in ambito UE l'originale del documento di controllo - foglio di viaggio deve essere conservato presso il competente UMC del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili

CAPITOLO 16

CAP.16-G.7 - La qualità del rapporto di lavoro per i conducenti di autobus adibiti al servizio di noleggio va dimostrata con dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà del conducente

CAPITOLO 16

CAP.16-G.41 - Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a carico ed uscita a vuoto, tra l'Italia e la Svizzera, è necessario avere a bordo dell'autobus la copia conforme dell'autorizzazione comunitaria oltre all'originale della licen

CAPITOLO 16

CAP.16-G.74 - Per eliminare le barriere della comunicazione con persone con disabilità uditiva è utile l'uso di lavagne luminose

CAPITOLO 16

CAP.16-G.33 - Il biglietto (documento di trasporto) deve essere rilasciato dal vettore anche alla fine del viaggio

CAPITOLO 16

CAP.16-G.67 - Le norme di circolazione in Italia sono non contrastanti con quelle degli Stati che hanno aderito alle Convenzioni di Vienna

CAPITOLO 16

CAP.16-G.26 - In materia di servizi regolari UE non è necessaria l'autorizzazione allo svolgimento del servizio se non prevede l'attraversamento di Stati extra UE

CAPITOLO 16

CAP.16-G.60 - I servizi occasionali tra il territorio UE e quello del Regno Unito, non sono soggetti ad autorizzazione

CAPITOLO 16

CAP.16-G.19 - La licenza comunitaria non è necessaria per svolgere servizi occasionali in ambito UE

CAPITOLO 16

CAP.16-G.53 - I servizi occasionali extra UE sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi bilaterali

CAPITOLO 16

CAP.16-G.12 - In materia di trasporto pubblico locale i sistemi di bigliettazione elettronica sono in uso solo all'estero, in Italia non sono ancora impiegati

CAPITOLO 16

CAP.16-G.46 - Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a vuoto ed uscita a carico, tra l'Italia e la Svizzera, è necessario avere a bordo dell'autobus la copia conforme dell'autorizzazione comunitaria oltre alla copia conforme della

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