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Specializzazione Gas

Quesiti RANDOM

640. Esiste un limite per la carica di gas immessi sotto pressione in una bombola?

Si, è una pressione che viene fissata per ciascun tipo di gas

Dipende dalla temperatura esterna durante la carica

Dipende dalle modalità con cui verrà effettuato il trasporto delle bombole (veicolo scoperto o cassone coperto con telo parasole)

608. Un gas può passare allo stato liquido se:

lo si raffredda al di sotto della sua temperatura critica e lo si comprime

si aumenta il volume in cui deve essere contenuto

lo si riscalda fino al raggiungimento della sua temperatura critica

657. Gli aerosol possono essere trasportati:

in colli aventi una massa netta superiore a 130 kg

in contenitori intermedi per il trasporto alla rinfusa (IBC)

in grandi imballaggi

625. Tra i seguenti gas, quali sono classificati comburenti o presentano un pericolo di comburenza?

Il protossido d’azoto

Il trifluoruro di azoto

L’aria liquida refrigerata

593. Quale numero di identificazione del pericolo si avrà per un gas refrigerato asfissiante?

22

20

29

642. In quale parte dell'RID/ADR si trova la Tabella che riporta i tipi di recipienti a pressione autorizzati, la pressione di prova, il grado di riempimento, le disposizioni supplementari specifiche e la limitazione della capacità per i differenti gas (ad esc

Istruzione di imballaggio P200 di 4.1.4.1

Istruzione di imballaggio P002 di 4.1.4.1

Istruzione di imballaggio P203 di 4.1.4.1

610. A pressione atmosferica, il punto di ebollizione di un gas liquefatto è la temperatura alla quale:

il gas può essere liquefatto

il liquido inizia a trasformarsi in aeriforme in maniera tumultuosa

la miscela aria + gas s’infiamma spontaneamente

578. Un gas è infiammabile se, in presenza di innesco, alla temperatura di 20°C e alla pressione standard:

si infiamma in miscela uguale o inferiore al 13% (volume) con aria

si infiamma in miscela superiore al 25% (volume) con aria

si infiamma in qualunque miscela con aria

659. Un aerosol classificato 5TFC è:

un aerosol contenente un gas infiammabile come propellente

un aerosol contenente una materia tossica del gruppo di imballaggio II

un aerosol contenente una materia corrosiva del gruppo di imballaggio I

627. L’ossigeno puro è un gas che:

a contatto di oli e materiali grassi non presenta rischi particolari

a contatto di oli e materiali grassi ne attiva la combustione

non deve entrare in contatto con i materiali combustibili (legno, cuoio, tessuti e fibre sintetiche)

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