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Patente nautica: Capitaneria di Porto di ROMA FIUMICINO

Quesiti INTEGRAZIONE (senza limiti)

Domande 541-550

In caso di nebbia, una nave a motore in navigazione con abbrivo che segnali sonori deve emettere? Due fischi lunghi ogni 2'. Un fischio lungo ogni 2'. Due fischi brevi ogni 2'.

Nel Mar Mediterraneo e nei mari adiacenti quale sistema è adottato dei due previsti dalla IALA? Sistema B (rosso a dx). Sistema C (bianco a dx e a sx). Sistema A (rosso a sx).

In figura è rappresentato:

Rimorchiatore di prora che non governa. Rimorchiatore di prora con unità a rimorchio superiore a 200 metri. Nave > 50 metri in navigazione, vista di prua.

L'unità con la quale viene praticato lo sci nautico deve essere: Qualsiasi tipo di unità da diporto. Un'unità immatricolata. Un'unità omologata CE.

Una nave a propulsione meccanica in navigazione come segnala un'accostata a dritta? Con un suono breve emesso con un fischio. Con due suoni brevi emessi con il fischio. Con un suono breve ed uno prolungato emessi con un fischio.

La declinazione magnetica varia in funzione di: Tempo e materiali ferrosi presenti a bordo. Prua dell'imbarcazione e velocità. Tempo e luogo in cui si trova la nave.

Il fanale in testa d'albero di una barca a motore ha un settore di visibilità: Di 225° verso prua. Di 125° verso prua. Di 135° verso poppa.

Il segnale cardinale in figura indica:

Passare a Nord perché il pericolo è a Sud. Passare ad Est perché il pericolo è ad Ovest. Passare ad Ovest perché il pericolo è ad Est.

La nave pilota di giorno quale bandiera mostra? La bandiera bianca e rossa (lettera H). La bandiera bianca con il rombo rosso (lettera F). La bandiera rossa (lettera B).

La chiamata di soccorso è preceduta dalla parola: SECURITE' ripetuta tre volte. PAN ripetuta tre volte. MAYDAY ripetuta tre volte.

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