Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Quesiti BASE (entro 12 miglia marine)

Domande 371-380, NAVIGAZIONE

NOTA BENE: le risposte ai quesiti vengono proposte in maniera non ordinata; in questo modo è possibile ripetere il gruppo di quesiti fino alla completa memorizzazione.

998 Per ogni segnale marittimo, gli elementi di codificazione diurna che ne danno il significato sono:

la forma ed il colore della boa oppure la forma ed colore del miraglio. solo la forma del miraglio. solo la forma della boa.

999 L'abbreviazione in inglese "Fl G 5s", che si trova nell'elenco dei Fari e segnali da nebbia edito in Italiano dall'I.I.M.M., significa:

lampeggiante verde periodo 5 secondi. 1 lampo verde, periodo 5 secondi. 1 lampo giallo, periodo 5 secondi.

1000 Nel sistema AISM - IALA vi sono differenze tra le regioni A e B per quanto riguarda i segnali speciali, di acque sicure e di pericolo isolato?

sì, nei segnali di pericolo isolato. no, non vi sono differenze; differenze vi sono solo nel sistema laterale. sì, nei segnali di acque sicure.

1001 Nella caratteristica del faro, il "periodo" è l'intervallo di tempo:

durante il quale si ripete ciclicamente la sequenza di lampi ed eclissi della caratteristica del faro. tra due eclissi successive. tra due lampi successivi.

1002 Accanto al simbolo di un faro sulla carta nautica sono riportate le seguenti indicazioni: "Lam (2) 12s 27m 17M". Cosa esprime questo faro?

luce a lampi, periodo 12 secondi di cui 2 secondi di luce, luce alta 17 metri sul l.m.m., portata nominale 27 miglia. luce a lampi, 2 lampi in 12 secondi di periodo, costruzione alta 27 metri, 17 miglia di portata geografica. luce a lampi, 2 lampi in 12 secondi di periodo, luce alta 27 metri sul l.m.m., 17 miglia di portata nominale.

1003 Quali tipi di segnali marittimi prevede il sistema AISM - IALA?

laterali, cardinali, di pericolo isolato, di acque sicure, speciali. laterali, cardinali N, cardinali S, di pericolo isolato, speciali. cardinali, laterali A, laterali B, di acque sicure, speciali.

1004 Una meda che indica pericolo isolato è di colore:

nero con una o più bande orizzontali rosse. rosso. giallo con una banda nera.

1005 I segnali cardinali sono caratterizzati dal fatto che il loro impiego è associato:

alla bussola ed i colori sono il nero ed il giallo. al "senso convenzionale del segnalamento". alle direzioni cardinali ed i colori sono il rosso o il verde.

1006 Il segnale AISM - IALA regione A, in figura, è un segnale:

cardinale che indica di passare ad Est dello stesso perché il pericolo è ad Ovest. cardinale che indica di passare ad Ovest dello stesso perché il pericolo è ad Est. cardinale che indica di passare a Sud dello stesso perché il pericolo è a Nord

1007 L'eventuale miraglio del segnale speciale:

è unico a forma di cono ed è di colore giallo. è unico a forma di sfera ed è di colore giallo. è unico a forma di "X" ed è di colore giallo.

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