Patente nautica: Capitaneria di Porto di GENOVA

Quesiti BASE (entro 12 miglia marine)

Domande 141-150, COLREG 72 E SEGNALAMENTTO MARITTIMO

NOTA BENE: le risposte ai quesiti vengono proposte in maniera non ordinata; in questo modo è possibile ripetere il gruppo di quesiti fino alla completa memorizzazione.

440 Sono al comando dell’unità non avente diritto di precedenza ed è certo il pericolo di collisione: che fare?

aspetto che manovri l'altra unità. accelero per cercare di precedere l’altra unità. attuo la manovra per dare la precedenza.

441 Fra tre unità da diporto a motore, ha diritto di precedenza quella:

che si trova tra le altre due. che viene da dritta. più lenta.

442 Il comandante di un peschereccio che strascica vede un fanale bianco in direzione compresa tra la prora e il mascone di sinistra della propria unità. Chi ha la precedenza?

l’altra unità perché non può governare. sempre il peschereccio intento alla pesca. l’altra unità perché è una nave raggiunta.

443 I fanali rappresentati in figura indicano una nave:

di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, intenta alla pesca non a strascico. di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, all'ancora, che trasporta merci pericolose. di lunghezza uguale o superiore a 50 metri, incagliata, vista di fianco.

444 Una nave viene definita "nave raggiunta” quando:

mostra il settore di coronamento alla nave raggiungente. espone di notte il fanale rosso laterale. è più lenta di un’altra.

445 Se due unità a motore da diporto mostrano, entrambe l'una all'altra, i fanali laterali e quello di testa d’albero, ha la precedenza:

la più grande perché con maggior difficoltà di manovra rispetto alla più piccola. nessuna; devono manovrare entrambe sulla propria sinistra. nessuna; devono manovrare entrambe sulla propria dritta.

446 A quale distanza devono essere visibili i fanali di una nave a propulsione meccanica di lunghezza uguale o superiore a 50 metri?

5 miglia per il fanale di testa d'albero; 2 miglia per gli altri fanali (laterali; di rimorchio; di poppa; a luce bianca, rossa, verde o gialla visibile a 360 gradi). 6 miglia per il fanale di testa d'albero; 3 miglia per gli altri fanali (laterali; di rimorchio; di poppa; a luce bianca, rossa, verde o gialla visibile a 360 gradi). 7 miglia per il fanale di testa d'albero; 4 miglia per gli altri fanali (laterali; di rimorchio; di poppa; a luce bianca, rossa, verde o gialla visibile a 360 gradi).

447 Per stabilire che due unità arrivano insieme nel "punto di collisione”, è sufficiente:

fare un rilevamento polare dell’altra unità. capire se una delle due è più veloce. fare due rilevamenti polari in tempi successivi dell’altra unità. Il pericolo di collisione è reale se l’angolo rimane costante e diminuisce la distanza tra le due unità.

448 Il segnale sonoro "2 suoni prolungati seguito da 1 breve", indica:

che una nave è in difficoltà di manovra nella nebbia. che intendo sorpassare a dritta. dubbio o pericolo.

449 Il segnale sonoro "1 suono breve", indica:

ho intenzione di accostare a sinistra. macchine indietro. ho intenzione di accostare a dritta.

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