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Patente di guida Categoria C/CE

QUESITI DEL GRUPPO 1301011

ARGOMENTO: Nozioni su costruzione, montaggio e corretto impiego e manutenzione degli pneumatici

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è frenare a fondo, premendo nel contempo il pedale della frizione
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è sterzare a fondo in direzione del margine destro della carreggiata
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con la diminuzione di profondità degli intagli del battistrada
L'aquaplaning non può verificarsi su veicoli dotati di sistema antibloccaggio in frenata ABS
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con la diminuzione della pressione degli pneumatici
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è diminuire la velocità
L'aquaplaning non può verificarsi quando i veicoli sono dotati di ruote gemellate
L'aquaplaning non può verificarsi se gli intagli del battistrada hanno almeno quattro millimetri di profondità
Gli intagli del battistrada servono a favorire il deflusso di acqua eventualmente presente sulla carreggiata
L'aquaplaning può interessare la motrice ma non il rimorchio
L'aquaplaning consiste in una perdita di aderenza legata alla presenza di un velo di acqua compressa tra battistrada e pavimentazione
Se il veicolo è in situazione di aquaplaning, la prima cosa da fare è aumentare la velocità
In fase di aquaplaning il veicolo perde direzionalità

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