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PPLa - Licenza di Pilota Privato

Questionari Enac per la preparazione alla prova teorica per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato

Domande 211-240

20 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.19 Quale è la funzione dei breakers (circuitbreakers)? (ID=211) A) di collegare meglio le utenze elettriche alla barra di alimentazione B) di impedire che entri acqua nel circuito elettrico C) di proteggere l'impianto generale dai danni causati da un eventuale cortocircuito elettrico che si dovesse manifestare in una singola utenza D) di costituire un interruttore di riserva in caso di danni all'interruttore di inserimento e disinserimento di un'utenza elettrica

21 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.20 Quale è la funzione della batteria? (ID=212) A) di alimentare le luci elettriche di cabina B) di alimentare le luci di atterraggio C) di fornire energia elettrica per l'accensione delle candele dei motore D) di erogare corrente in sostituzione del generatore quando questo è fermo, a terra prima della messa in moto ed in volo in caso di avaria

22 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.21 Se installata, quali precauzioni occorre adottare nell'uso della bombola antincendio caricata con CO2? (ID=213) A) nessuna precauzione particolare: è un gas innocuo B) respirare a pieni polmoni: attiva la circolazione sanguigna C) Ventilare al massimo la cabina e per quanto possibile non respirare il CO2. D) chiedere istruzioni via radio ad un tecnico

23 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.22 Se installata, quali precauzioni occorre adottare nell'uso della cassetta di pronto soccorso? (ID=214) A) verificare la data di scadenza dei medicinali B) trascurare le istruzioni C) assumere tutti i medicinali per essere sicuri di prendere anche quello giusto D) assumere solo medicinali alcolici

24 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.23 Quale è la funzione degli strumenti di volo? (ID=215) A) di polarizzare l'attenzione del pilota B) di informare il pilota sulla prestazioni del velivolo C) di sollevare il pilota dalla necessità di guardare l'orizzonte naturale D) di complicare la tecnica di pilotaggio

25 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.24 Quale è la caratteristica fondamentale dell'ago della bussola magnetica? (ID=216) A) di dirigersi costantemente verso il Nord geografico B) di dirigersi verso il Nord nell'emisfero Nord, e verso il Sud nell'emisfero Sud: C) di fornire una lettura agevole e assai stabile della prua bussola D) di dirigersi costantemente verso il Nord magnetico

26 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.25 Funzione principale della girobussola è: (ID=217) A) di stabilizzare e semplificare le letture di prua fornite dalla bussola magnetica B) di sostituire la bussola magnetica in tutte le sue funzioni C) di controllare l'assetto del velivolo D) di fornire la posizione del velivolo in missione di navigazione

27 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.26 Un girodirezionale allineato manualmente al Nord magnetico: (ID=218) A) mantiene la direzione dei Nord magnetico finché l'aeromobile è a terra B) mantiene la direzione di riferimento finché rimane in rotazione il giroscopio C) va periodicamente riallineato D) perde allineamento, ma solo in virata

28 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.27 Quale è la funzione principale dell'altimetro? (ID=219) A) di misurare la distanza verticale del velivolo da una superficie di pressione scelta dal pilota B) di misurare l'altezza del velivolo rispetto ad un riferimento scelto dal costruttore dello strumento C) di misurare la quota geometrica del velivolo rispetto al mare D) di misurare direttamente il rateo di salita o di discesa del velivolo

29 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.28 Che cosa computa di fatto l'altimetro? (ID=220) A) una variazione di densità dell'aria B) un potenziale elettrico C) una variazione di tempi D) una differenza di pressione

30 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.29 Quale è la funzione principale del variometro? (ID=221) A) misurare il rateo di variazione di quota B) misurare la variazione di altitudine C) misurare la variazione di equilibrio totale del velivolo D) misurare la variazione della turbolenza esistente alla quota di volo

31 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.30 Quale è la funzione principale dell'anemometro? (ID=222) A) di misurare la pressione totale B) di misurare direttamente la velocità al suolo C) di misurare la pressione dinamica D) di misurare la variazione di quota

32 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.31 Quali strumenti basici vengono alimentati dall'impianto per gli strumenti a pressione atmosferica? (ID=223) A) girobussola, anemometro, variometro B) variometro, altimetro, bussola magnetica C) tutti gli strumenti ad alimentazione elettrica D) anemometro, altimetro e variometro

33 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.32 Lo sbandometro indica (ID=224) A) se il velivolo sta accelerando o decelerando B) se il velivolo sta cambiando direzione C) se il velivolo procede con l'asse longitudinale parallelo al flusso d'aria D) se il carico di bordo è stato disposto correttamente

34 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.33 Il virometro indica (ID=225) A) l'angolo di inclinazione delle ali B) la provenienza del vento C) la velocità angolare di virata D) l'angolo di salita o di discesa

35 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.34 In un virosbandometro cosa indica la "pallina" durante la virata? (ID=226) A) l'indicazione del velivolo in gradi B) l'allineamento dell'asse longitudinale del velivolo rispetto al flusso d'aria che lo investe C) la velocità angolare di virata D) l'allineamento dell'asse longitudinale rispetto alla linea d'orizzonte

36 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.35 L'orizzonte artificiale indica: (ID=227) A) l'assetto longitudinale del velivolo e l'inclinazione laterale delle ali B) la velocità angolare di virata C) il rateo di salita e di discesa D) la direzione del volo

37 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.36 Il motore alternativo (a scoppio) è definito come: (ID=228) A) una macchina capace di trasformare energia meccanica in energia termica B) una macchina capace di trasformare energia termica in energia meccanica, cioè lavoro utile C) una macchina capace di trasformare energia termica in resistenza D) una macchina capace di trasformare energia di posizione in energia cinetica

38 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.37 Il meccanismo biella-manovella di un motore alternativo serve: (ID=229) A) a trasformare il moto rotatorio dell'albero motore in moto rettilineo alternato del pistone B) a sfruttare il moto rettilineo alternato del pistone per la lubrificazione delle pareti del cilindro C) a trasformare il moto rettilineo alternato del pistone in moto rotatorio dell'albero motore D) ad azionare la pompa dell'olio di lubrificazione

39 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.38 Qual'è la funzione dell'olio di lubrificazione? (ID=230) A) di interporre una sottile pellicola di olio minerale tra le parti metalliche in frizione allo scopo di preservarne l'integrità B) di ammorbidire le guarnizioni poste un pò dovunque nel motore per impedire che si secchino o si rompano C) di azionare la pompa di alimentazione della benzina per garantire il flusso di carburante D) di assicurare una scorta di carburante di riserva a bordo: in caso di esaurimento imprevisto di benzina, infatti si può attingere all'olio per formare la miscela di combustione.

40 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.39 Le proprietà lubrificanti dell'olio si mantengono solo entro precisi limiti di temperatura. Come viene raffreddato l'olio motore? (ID=231) A) tramite una serpentina simile a quella dei refrigeratori domestici B) tramite uno scambio di calore. nelle vicinanze. del tubo di scarico C) tramite un radiatore esposto alla corrente dell'aria che investe il velivolo D) ci pensa il personale di terra

41 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.40 Quale provvedimento occorre adottare immediatamente in caso di eccesso di temperatura dell'olio? (ID=232) A) nessuno: il sistema si autoregola B) atterrare al più presto C) commutare il selettore dei serbatoio dei carburante sul più pieno D) guadagnare quota alla ricerca di una temperatura esterna più fredda

42 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.41 Come viene definito il carburatore ad aspirazione? (ID=233) A) un organo che provvede alla miscelazione carburante/aria e a dosarne la quantità immessa nei cilindri B) un organo che provvede a dosare il carburante che deve essere iniettato direttamente nei cilindri C) un organo che provvede a distribuire nei cilindri il carburante inviato dalla relativa pompa meccanica D) un organo che provvede a comandare la valvola a farfalla

43 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.42 Quale è la funzione del carburatore? (ID=234) A) di selezionare il serbatoio da cui attingere il carburante B) di provvedere alla formazione della miscela di combustione C) di fornire la pressione di alimentazione ai cilindri D) di contribuire al raffreddamento dell'olio motore

44 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.43 Quale è la funzione dell'aria calda al carburatore? (ID=235) A) di evitare la formazione di ghiaccio al carburatore B) di aumentare la densità dell'aria di miscelazione C) di diminuire la densità dell'aria al carburatore D) di diluire la benzina nell'aria

45 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.44 Ipotizzando che esistano condizioni favorevoli alle formazioni di ghiaccio, quale delle seguenti condizioni di funzionamento del motore rende il carburatore più suscettibile alla formazione di ghiaccio? (ID=236) A) ad elevati giri durante il decollo e la salita B) ai giri di crociera durante il volo livellato C) a bassi giri durante la discesa o durante il rullaggio D) i giri dei motore non hanno alcuna influenza sulle formazioni di ghiaccio al carburatore

46 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.45 L'impianto di accensione delle candele differisce da quello dell'automobile in quanto: (ID=237) A) l'accensione delle candele non è elettrica B) l'accensione delle candele è a incandescenza C) l'accensione delle candele dipende direttamente dalla batteria di bordo D) l'accensione delle candele è ottenuta mediante due magneti separati che lavorano in modo autonomo e indipendente

47 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.46 Quale sarà il comportamento di un motore alternativo se durante il volo interviene un'avaria elettrica al generatore o alla batteria di bordo? (ID=238) A) continuerà a funzionare regolarmente, poiché l'energia elettrica per le candele è fornita dai magneti B) li pianterà immediatamente, poiché verrà a mancare l'energia elettrica alle candele C) si avrà solo un'indicazione di alta temperatura alle teste dei cilindri di bassa pressione dell' olio D) il motore pianterà poiché verrà a mancare l'alimentazione elettrica alla pompa dell'olio

48 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.47 L'orizzonte artificiale, detto anche indicatore d'assetto, è uno strumento: (ID=239) A) a capsula aneroide B) giroscopico C) ad elementi inerziali D) a mercurio

49 - Nozioni generali sugli Aereomobili

2.48 L'orizzonte artificiale indica al pilota: (ID=240) A) solo l'assetto trasversale dei velivolo (inclinazione in gradi) B) solo l'assetto longitudinale del velivolo (salita e discesa) C) l'assetto longitudinale e l'angolo di inclinazione alare D) la cadenza di virata

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