CorradoDelBuono.it

PPLa - Licenza di Pilota Privato

Questionari Enac per la preparazione alla prova teorica per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato

Domande 1301-1320

97 - Comunicazioni in italiano

9.89 Nel caso in cui l'ente di controllo chiami mentre stiamo eseguendo una manovra, con quale priorità dovremo operare? (ID=1301) A) Prima termineremo la manovra in corso, e solo dopo risponderemo B) Risponderemo subito, interrompendo la manovra in corso. C) Cercheremo di fare entrambe le cose contemporaneamente D) Spegniamo la radio per prima cosa

98 - Comunicazioni in italiano

9.90 Come vanno sillabate le parole? (ID=1302) A) Usando nomi di città. B) Esclusivamente usando l'alfabeto fonetico ICAO. C) Usando nomi di persone D) Usando qualsiasi nome avente la stessa iniziale della lettera da sillabare

99 - Comunicazioni in italiano

9.91 Come va sillabata la virgola del decimale nella trasmissione dei numeri? (ID=1303) A) Non va sillabato. B) Usando il termine 'Virgola". C) Usando i termini "punto" o "decimale". D) Pronunciandolo come in conversazione normale.

100 - Comunicazioni in italiano

9.92 Un pilota che debba trasmettere un messaggio di posizione e senta che è in corso una comunicazione MAYDAY, come si comporterà? (ID=1304) A) Interverrà per comunicare la propria posizione B) Osserverà il silenzio radio fino a che non sia sicuro di non interferire con i messaggi di soccorso. C) Interverrà per dare buoni consigli al pilota in difficoltà. D) Interverrà per dare buoni consigli all'ente di controllo

101 - Comunicazioni in italiano

9.93 Un pilota che debba trasmettere un messaggio dl posizione e senta che è in corso una procedura VDF come si comporterà? (ID=1305) A) Interverrà per comunicare la propria posizione B) Osserverà il silenzio radio fino a che non sia sicuro di non interferire con i messaggi gonio C) Interverrà per dare buoni consigli al pilota D) Interverrà per dare buoni consigli all'ente di controllo

10 - Comunicazioni in inglese

10.1 Quando la qualità delle comunicazioni terra/aria/terra è tale da far escludere qualsiasi rischio di confusione, un pilota darà conferma dell'avvenuta ricezione dei QNH comunicatogli dall'ente ATC con la frase: (ID=1306) A) roger on chiù en eich Fastair 345. B) roger on quebec november hotel Fastair 345. C) quebec november hotel received Fastair 345. D) quebec november hotel one zero one eight Fastair 345

11 - Comunicazioni in inglese

10.2 Quando si ritiene non sussistano rischi di confusione, come può essere effettuata la trasmissione di un orario? (ID=1307) A) 0920= ninetwenty. B) 1205 = zero five. C) 1715= seventeen fifteen. D) 2105 = twenty one zero five.

12 - Comunicazioni in inglese

10.3 Quando si ritiene sussistano rischi di confusione, come dovrà essere effettuata la trasmissione di un orario? (ID=1308) A) 1545 = one five four five. B) 0712 = zero seven twelve. C) 1703 = seventeen zero three. D) 1109 = eleven zero fine.

13 - Comunicazioni in inglese

10.4 Quale parola standard dovrà essere trasmessa da un aeromobile all'ente di controllo che ha effettuato la corretta ripetizione del riporto di posizione comunicatogli? (ID=1309) A) Affirm. B) That is right C) Correct. D) That is affirmative.

14 - Comunicazioni in inglese

10.5 Quale comunicazione standard dovrà essere usata da un aeromobile per comunicare all'ente del traffico aereo di non tener conto del messaggio trasmesso precedentemente? (ID=1310) A) Disregard my last message. B) Cancel my last message. C) My last message is cancelled. D) Consider my last message cancelled.

15 - Comunicazioni in inglese

10.6 Quale comunicazione standard dovrà essere usata da un aeromobile per comunicare che ha compreso il messaggio trasmessogli e che si atterrà alle istruzioni in esso contenute? (ID=1311) A) l-ABCD will do. B) l-ABCD roger will comply with your instruction. C) l-ABCD wilco D) l-ABCD roger will execute

16 - Comunicazioni in inglese

10.7 Quale nominativo radiotelefonico viene impiegato per identificare l'ente che provvede ad esercitare il servizio di controllo all'interno di un'Area / Regione di controllo (CTA)? (ID=1312) A) Il nome della località seguito dalla parola "Center". B) Il nome della località seguito dalle parole "Area Control Center" (ACC). C) Il nome della località seguito dalle parole "Approach Control" (APP). D) Il nome della località seguito dalla parola "Control'"

17 - Comunicazioni in inglese

10.8 Quale nominativo radiotelefonico viene impiegato per identificare l'ente che provvede a fornire il servizio radiogoniometrico su di un aeroporto? (ID=1313) A) Il nome della stazione seguito dalla parola "Homer" B) Il nome della località seguito dall'abbreviazione "VDF". C) Il nome della stazione seguito dall'abbreviazione 'VFR" D) Il nome della stazione seguito dalle parole "Direction Finder".

18 - Comunicazioni in inglese

10.9 Quale nominativo radiotelefonico viene impiegato per identificare l'ente che provvede ad esercitare il servizio di controllo limitatamente agli aeromobili operanti sull'area di manovra? (ID=1314) A) Il nome della località seguito dalla parola "Tower". B) Il nome della località seguito dalla parola "Ground'" C) Il nome della località seguito dalla parola "Delivery". D) Il nome della località seguito dalla parola "Radio"

19 - Comunicazioni in inglese

10.10 Quando su di un aeroporto non risulta disponibile il servizio ATIS, quale fraseologia dovrà essere usata da un pilota per richiedere i necessari elementi di informazione per la partenza? (ID=1315) A) I-ABCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request runway in use, surface wind and QNH. B) I-ASCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request information for take off. C) I-ABCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request take off data. D) l-ABCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request departure information.

20 - Comunicazioni in inglese

10.11 Quale fraseologia sarà usata da un pilota in partenza per richiedere l'autorizzazione ad iniziare il rullaggio? (ID=1316) A) I-ABCD stand E5 request taxi. B) l-ABCD stand E5 shall we cleared to taxi? C) I-ABCD stand E5 request taxi clearance. D) l-ABCD stand E5 request taxi information.

21 - Comunicazioni in inglese

10.12 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere informazioni di rullaggio particolareggiate? (ID=1317) A) l-ABCD request circumstantial taxi information. B) I-ABCD request detailed taxi instructions. C) I-A SCD request instructions for taxi. D) I-ABCD request informations for taxi.

22 - Comunicazioni in inglese

10.13 Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dall'ente di controllo ad accelerare il rullaggio per motivi di traffico? (ID=1318) A) I-ABCD roger. B) I-ABCD expediting. C) I-ABCD roger will increase taxi D) I-ABCD will execute.

23 - Comunicazioni in inglese

10.14 Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare alla torre di controllo di essere pronto al decollo? (ID=1319) A) I-ABCD is ready for takeoff B) I-ABCD is ready for departure C) I-ABCD request take off

24 - Comunicazioni in inglese

10.15 Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dall'ente di controllo ad allinearsi sulla pista 16 left? (ID=1320) A) I-ABCD roger will do. B) I-ABCD roger fine up on runway one six left is approved C) I-ABCD lining up runway one six left D) I-ABCD wilco runway one six left

CorradoDelBuono.it

ASSODOLAB, Associazione Nazionale Docenti di Laboratorio

Ente accreditato e qualificato dal MIUR per la formazione del personale della Scuola - Direttiva 170 del 21/03/2016.
Via Cavour, 74 - 76015 TRINITAPOLI BT - Italy
Telefono 339.2661022 - P. IVA 03039870716

PUBBLICITA'

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie di terze parti (Google AdSense, Google Analytics) per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. MAGGIORI DETTAGLI