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PPLa - Licenza di Pilota Privato

Questionari Enac per la preparazione alla prova teorica per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato

Domande 1221-1240

17 - Comunicazioni in italiano

9.9 Quale è il significato da attribuire all'abbreviazione "SSR"? (ID=1221) A) Zona di ricerca e soccorso. B) Sorgere del sole C) Radar secondario di sorveglianza D) Elemento radar di sorveglianza.

18 - Comunicazioni in italiano

9.10 Quale è il significato da attribuire all'abbreviazione "TMA"? (ID=1222) A) Area militare B) Area terminale militare C) Area o regione terminale di controllo D) Area terminale di arrivo

19 - Comunicazioni in italiano

9.11 Quale è il significato da attribuire all'abbreviazione "UIR"? (ID=1223) A) Area e regione di controllo superiore B) Regione superiore informazioni volo C) Indicatore di allineamento pista D) Radiosentiero semplificato di avvicinamento

20 - Comunicazioni in italiano

9.12 Quale è il significato da attribuire all'abbreviazione "UTC"? (ID=1224) A) Centro di controllo spazio aereo superiore B) Orario universale coordinato C) Area o regione di controllo superiore D) Area terminale di controllo spazio aereo superiore

21 - Comunicazioni in italiano

9.13 Quale è il significato da attribuire alla voce "QFE'? (ID=1225) A) La pressione atmosferica relativa all'elevazione ufficiale dell'aeroporto od alla elevazione della soglia pista B) La pressione atmosferica relativa alla elevazione dell'aeroporto riportata al livello dei mare in aria standard C) La pressione atmosferica relativa all'elevazione della torre di controllo D) Il valore della pressione atmosferica ottenuta dalla media dei valori di pressione rilevati sulla soglia di una o più piste

22 - Comunicazioni in italiano

9.14 Quale è il significato da attribuire alla voce "QNH"? (ID=1226) A) Regolazione dell'altimetro per leggere al suolo l'altitudine dell'aeroporto. B) La pressione atmosferica riferita al valore della isobara 1013,2 hPa. C) Il valore della pressione rilevata sul punto più elevato dell'aeroporto D) Il valore della pressione rilevata al livello dell'aeroporto e riportata al livello dei mare in aria reale.

23 - Comunicazioni in italiano

9.15 Quale è il significato da attribuire alla voce QBA? (ID=1227) A) Quali sono le condizioni meteorologiche più recenti a ... (località)? B) Quali sono la direzione e la velocità del vento al suolo a ... (località)? C) Quale è la visibilità orizzontale a... (località)? D) Le norme dei volo strumentale (IFR) sono in vigore a ... (località)?

24 - Comunicazioni in italiano

9.16 Quale è il significato da attribuire alla voce "QBB"? (ID=1228) A) Quale è la visibilità orizzontale a ... (località)? B) Quale è la temperatura al suolo a ... (località)? C) Quali sono la direzione e la velocità del vento a livello di volo...? D) Quale è la quantità delle nubi, il tipo e l'altezza, al disopra dell'altitudine ufficiale dell'aeroporto, della base delle nubi significative a ... (località)?

25 - Comunicazioni in italiano

9.17 Quale è il significato da attribuire alla voce "QFU"? (ID=1229) A) Quale è la temperatura al suolo a ... (località)? B) Quale è la quantità delle nubi, il tipo e l'altezza, al disopra dell'altitudine ufficiale dell'aeroporto, della base delle nubi significative a ... (località)? C) Quali sono la direzione e la velocità del vento a livello di volo...? D) Quale è la direzione magnetica della pista in uso (od il numero di identificazione)?

26 - Comunicazioni in italiano

9.18 Nell'ambito dei messaggi del Servizio Mobile Aeronautico quale segnale radiotelefonico dovrà essere utilizzato per trasmettere un messaggio di pericolo? (ID=1230) A) MAYDAY B) URGENCY C) PAN PAN D) EMERGENCY

27 - Comunicazioni in italiano

9.19 Nell'ambito dei messaggi del Servizio Mobile Aeronautico quale è il segnale radiotelefonico utilizzato per trasmettere un messaggio di urgenza? (ID=1231) A) MAYDAY B) URGENCY C) PAN PAN D) EMERGENCY

28 - Comunicazioni in italiano

9.20 In quali circostanze un pilota in volo può interrompere l'ascolto radio sulla frequenza della stazione aeronautica senza informare quest'ultima? (ID=1232) A) Qualora si trovi in un'area temporalesca allo scopo di ridurre le possibilità di essere colpito da fulmini B) In nessuna circostanza. C) Nel caso si debbano ricevere informazioni su frequenze VOLMET o ATIS e l'aeromobile risulti equipaggiato di un solo apparato VHF D) In circostanze giustificate da ragioni di sicurezza

29 - Comunicazioni in italiano

9.21 Quale azione dovrà essere intrapresa da un pilota nel caso debba eseguire una determinata procedura che comporti l'interruzione del collegamento radio con la stazione aeronautica? (ID=1233) A) Informare la stazione aeronautica solo se le circostanze rendono opportuna tale azione. B) Informare la stazione aeronautica specificando le ragioni che rendono necessaria l'interruzione del collegamento C) Informare la stazione aeronautica, comunicando l'orario previsto per la ripresa delle comunicazioni D) Informare la stazione aeronautica delle ragioni che rendono necessaria l'interruzione del collegamento, comunicando l'orario al quale si prevede di ripristinare il contatto radio

30 - Comunicazioni in italiano

9.22 Per quanto tempo una stazione aeronautica dovrà conservare le registrazioni delle comunicazioni, siano esse scritte o su nastro magnetico? (ID=1234) A) Non meno di 15 giorni B) Non meno di 45 giorni C) Non meno di 30 giorni sino ad un massimo di 90 D) Non meno di 60 giorni

31 - Comunicazioni in italiano

9.23 Quale dei seguenti nominativi radio di identificazione dovrà essere assunto da un aeromobile,tipo DC9, nominativo dl immatricolazione l-ABCD, al primo contatto radio con una stazione aeronautica? (ID=1235) A) I-CD B) I-ABCD C) DC9 CD D) DC9 I-CD

32 - Comunicazioni in italiano

9.24 Quale dei seguenti nominativi radio di identificazione dovrà essere assunto da un velivolo DC9 della compagnia aerea Fastair, nominativo di immatricolazione l-ABCD, al primo contatto radio con una stazione aeronautica? (ID=1236) A) Fastair CD B) Fastair I-ABCD C) DC9 I-CD D) Fastair I-CD

33 - Comunicazioni in italiano

9.25 Quale dei seguenti nominativi radio di identificazione dovrà essere assunto da un velivolo DC9 della compagnia aerea Fastair, nominativo di immatricolazione l-ABCD, numero di volo 345, al primo contatto radio con una stazione aeronautica? (ID=1237) A) DC9 I-CD B) Fastair 345 C) Fastair I-CD D) Fastair BCD

34 - Comunicazioni in italiano

9.26 Un aeromobile potrà far uso del nominativo radio di identificazione in forma ridotta, solo nel caso l'ente ATS abbia iniziato ad effettuare le comunicazioni facendo ricorso a tale procedura. L'abbreviazione di un nominativo radio d'identificazione per un velivolo dell'Aviazione Generale dovrà risultare conforme a: (ID=1238) A) I-ABCD, abbreviato in l-CD B) Fastair l-ABCD, abbreviato in Fastair I-CD. C) Fastair 5345, abbreviato in Fastair 345 D) DC9 l-ABOD, abbreviato in DC9 CD

35 - Comunicazioni in italiano

9.27 Quando le comunicazioni risultano soddisfacenti e non sussistono rischi di confusione, il nominativo radio di identificazione di un aeromobile potrà essere abbreviato, a condizione che la stazione aeronautica abbia iniziato ad effettuare le comunicazioni facendo ricorso a tale procedura. Quale è la risposta corretta tra quelle sottoelencate? (ID=1239) A) Fastair l-ABCD abbreviato in Fastair CD B) Fastair l-ABCD abbreviato in Fastair I-CD. C) DC9 l-ABCD abbreviato in DC9 I-CD D) Fastair 5655 abbreviato in Fastair 655

36 - Comunicazioni in italiano

9.28 Ad eccezione delle situazioni di emergenza o di difficoltà nei collegamenti, è consentito ad un aeromobile di cambiare frequenza senza dare comunicazione alla stazione aeronautica con la quale è in contatto? (ID=1240) A) Solo in caso di eccessivo carico di comunicazioni sulla frequenza B) NO C) Solo quando tale azione risulta motivata dalla necessità di effettuare un riporto di posizione e la frequenza risulta sovraccarica di comunicazioni. D) Solo nel caso tale cambio di frequenza sia motivato dalla urgente necessità di assumere informazioni meteorologiche sulla frequenza VOLMET o ATIS

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